CRN apresenta projetos de três novos iates de 50 metros

O estaleiro italiano CRN (especializado em construção de barcos com casco de aço e de alumínio entre 50 e 90 metros de comprimento) apresentou hoje (28) novos projetos de três modelos de iates semicustomizados de 50 metros em parceria com o escritório Zuccon Project International. O seus novos projetos, desenvolvidos em cooperação com Zuccon Internacional Project.

 

Os 50m Expedition ‘Teseo”, 50m Superconero e 50m Dislopen Special Edition são três projetos totalmente diferentes que preservam o DNA da CRN, enquanto reinterpretam algumas ideias de sucesso da marca através de uma gama de soluções inovadoras.

 

CRN Superconero
CRN Superconero

 

O Supercornero inspira-se no histórico modelo “Super Conero” dos anos 60. O proprietário terá uma varanda exclusiva em sua suíte que poderá ser desfrutada até mesmo durante a navegação, com um terraço que trará uma vista incrível do mar. O beach club na popa receberá uma garagem escondida que servirá para o armazenamento de um tender.

 

Superconero 50_2

Interior do Superconero
Interior do Superconero

 

Já para o Dislopen, a CRN desenvolveu um novo conceito de design, oferecendo uma forma exclusiva de vivenciar o iatismo de cruzeiro, garantindo sempre um contato direto com o mar e contando com maior conforto a bordo e grandes espaços ao ar livre. A capacidade de pernoite será de 10 pessoas, com acomodações em uma suíte máster e 4 cabines VIPs, além de nove pessoas da tripulação.

 

CRN Dislopen
CRN Dislopen

 

Por fim, Expedition (foto de abre) tem o objetivo de representar a melhor do conceito de “Go anywhere” (Vá a qualquer lugar), ou seja, um iate de cruzeiro por longas distâncias. Com nove metros de boca, ele pesará 500 toneladas. O interior se desenvolverá ao longo de quatro decks e terá uma cabine máster e quatro cabines VIPs, além dos camarotes que alojam os sete membros da tripulação. O estaleiro criou três configurações de layout diferentes.

 

Dislopen_2

Interior do Dislopen
Interior do Dislopen

Todos os três barcos terão dois motores Caterpillar C32 que atingirá uma velocidade máxima de 15 nós e uma velocidade de cruzeiro de 14 nós, além de uma autonomia de 3.800 milhas náuticas a 11 nós.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

CRN

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