Na noite da última sexta-feira, 24, a Azimut Yachts promoveu um sofisticado encontro na Tedesco Marina Garden Plaza, em Balneário Camboriú (SC), para apresentar ao sul do país o mais novo modelo de iate de luxo que tem como diferencial o uso da fibra de carbono em parte de sua superestrutura. Na ocasião, cerca de 100 convidados conheceram de perto a Azimut 74 e conferiram em detalhes as inovações em matéria-prima e design usados na embarcação de mais de 22,5 metros de comprimento.
Entre os presentes, esteve o empresário e apresentador Roberto Justus e a modelo Ana Paula Siebert. Entre os anfitriões, além da diretoria da Azimut do Brasil como o CEO Davide Breviglieri e o diretor comercial Francesco Caputo, o evento contou com a participação do diretor global do Grupo Azimut-Benetti Marco Valle – que veio ao Brasil para prestigiar o lançamento e reforçar a presença da marca no país.
“Por meio desta novidade, a Azimut 74, que traz as mais modernas tecnologias mundiais, anunciamos a completa renovação da nossa frota de embarcações seguindo a estratégia global, os mesmos padrões e a excelência italiana. Além disso, iniciamos a construção, na nossa fábrica brasileira, de outro modelo apresentado recentemente na Europa, a Azimut 62. Lançaremos no início do ano que vem, um gigante em luxo e dimensões, a Azimut Grande 30 Metri. Isso são algumas justificativas de que não paramos de inovar em produtos e, especialmente, em qualidade e tecnologia para trazer o melhor do mundo náutico ao Brasil”, destacou o CEO da Azimut Yachts do Brasil Davide Breviglieri.
“Fiquei muito impressionado ao visitar a Azimut 74. Sou cliente e fã da marca, e gostei muito dessa embarcação. Certamente, terá aceitação do mercado. É o tamanho ideal de barco para o Brasil com espaços extremamente bem aproveitados”, avaliou Roberto Justus após conhecer a embarcação.
Sobre a Azimut 74
A Azimut 74 tem cerca de 225 m² distribuídos em 3 pavimentos decorados e equipados ao padrão da matriz italiana. Entre os diferenciais inéditos da marca, destaque para a presença de vidros, do chão ao teto no salão principal, e das grandes janelas inteiriças na cabine do proprietário. Com o uso da fibra de carbono – mesmo material utilizado em carros de Fórmula 1 – o iate teve seu peso reduzido em até 30%. Melhor desempenho, autonomia e ampliação dos espaços, como é o caso do flybridge com 40m², são mais vantagens devido ao uso da matéria-prima inovadora.
