A Feadship lançou seu segundo novo iate em 2017, todo em alumínio, de 34.65 metros chamado CID.
Criado para um cliente que está interessado em explorar as baías e marinas que estariam fora dos limites de um grande iate Feadship, o CID apresenta exterior assinado por De Voogt Naval Architects.
O cliente assistiu ao lançamento em Aalsmeer em 15 de maio, que foi seguido por uma turnê nos canais locais holandeses. Agora o CID vai sair para seus testes de mar no Mar do Norte e em torno das ilhas Wadden.
Após a entrega, ele vai navegar para destinos mais exóticos, com o proprietário planejando visitar os fiordes noruegueses e do Mediterrâneo antes de atravessar o Atlântico e passar o resto do verão navegando na península da Baixa Califórnia.
Seus calmos e pálidos interiores são assinados pelo estúdio londrino Bannenberg & Rowell que trabalhou no projeto em colaboração com o designer americano Marty Lowe. Os principais materiais incluem carvalho, nogueira e wengue.
As grandes janelas de vidro do CID oferecem vistas espetaculares do salão do deck principal e da cabine do proprietário, assim como as quatro suítes de hóspedes no deck inferior.
Enquanto o CID vai navegar com uma tripulação de seis pessoas, o proprietário planeja regularmente skipper o iate. Em conseqüência, a Feadship equipou o flybridge com um Bimini fixo que fornece a proteção contra o sol. Há muito espaço neste nível, já que ela tem a maior proporção de sundeck para o comprimento total, do que qualquer iate de Feadship até a data.
Projetado como uma plataforma social, o iate “sundeck” possui uma área de jantar ao ar livre com espaço para 16 convidados, bem como um par de espreguiçadeiras reclináveis e uma grande TV pop-out. O CID também vai levar um par de tenders para tornar mais fácil o transfer de convidados.
A potência vem de dois motores MTU 16V2000 M93 para uma velocidade máxima de 20 nós. Na velocidade de cruzeiro de 10 nós, o CID terá um alcance máximo de 3.300 milhas náuticas, graças a uma capacidade total de combustível de 25.400 litros.
