O superiate Lürssen, de 123 metros, Al Lusail foi entregue ao seu proprietário na Noruega. As mídias sociais mostram que ela está atualmente ancorado em Kristiansand, uma parada popular para transferências de superiates.
Este projeto altamente secreto possui arquitetura naval interna e estilo exterior assinado pelo estúdio britânico H2 Yacht Design. As linhas que fluem entre os quatro decks superiores criam um aspecto dinâmico.
Muito pouco se sabe sobre os arranjos “March & White” ou a configuração de motor do Al Lusail, mas entende-se que o projeto foi construído para os padrões do Lloyd’s Registry com uma boca de 23 metros, enquanto o casco de aço deslocante suporta a superestrutura de alumínio e os pavimentos de teca.
Este é o primeiro design do H2 para a Lürssen e o terceiro design de superiates do estúdio de mais de 100 metros nos últimos três anos. Projetos anteriores da H2 nesta escala incluem o explorer Ulysses e o Maryah de 125 metros. O diretor criativo do estúdio, Jonny Horsfield, revelou recentemente suas 5 principais regras para o design dos superiates.
“Queríamos questionar toda a idéia de que um casco não poderia ser customizado, pois era um item funcional e que podíamos cortá-lo de maneira ultrajante”, explicou Horsfield. “O ponto inteiro desses projetos com varandas centrais é abrir o centro do superiate para evitar esse longo efeito de corredor morto”.
Não se sabe onde Al Lusail vai navegar, mas onde quer que ele cruze, tenham certeza que ele irá causar uma grande impressão – seu comprimento faz dele um dos top 25 maiores superiates do mundo hoje.
