Como se não bastasse o desgaste físico por fazer uma travessia de 10 mil quilômetros em dupla, os brasileiros Eduardo Penido e Renato Araújo sofrem com as condições de mar e temperatura na disputa da Transat Jacques Vabre. A equipe do barco Zetra, que ocupava a oitava posição na atualização de placar desta quarta-feira (28) da categoria Class40, atravessa um dos piores trechos da prova: o Golfo de Biscaia.
Os ventos com velocidade de quase 90 km/h e ondas enormes dificultam os trabalhos dos velejadores. ”Tem muita água vindo por cima do barco. A noite anterior não foi tão tranquila como a primeira, com vento soprando muito forte. A gente já esperava por essa condições no Golfo de Biscaia, mas o barco segue respondendo bem. Em tese, o pior já passou”, contou Araújo.
Outro detalhe que mostra a dificuldade da prova é a alimentação. ”Está difícil comer tudo desidratado. Recorremos às barras de chocolate e às maçãs”, detalhou o velejador.
O Zetra, primeiro barco brasileiro na história dessa regata, está no meio da flotilha dos Class40 e já começa a descer rumo à costa portuguesa. A diferença para o líder provisório, o Le Conservateur (Yannick Bestaven/Pierre Brasseur) é de 120 quilômetros. Em 72 horas, os brasileiros percorreram 950 quilômetros.
Seis desistências em 72 horas
A Transat Jacques Vabre é uma das regatas mais desafiadoras do mundo e é organizada sempre nos últimos meses do ano, quando as condições de mar e vento são mais duras na passagem pelo Canal da Mancha e pelo Golfo de Biscaia. A força dos ventos e o tamanho das ondas, além de outros fatores como um contêiner na água, causaram seis abandonos.
Os barcos da classe IMOCA Edmond de Rothschild, Safran e Maître CoQ tiveram problemas estruturais e decidiram deixar a disputa, assim como o Class40 Team Consice. O La French Tech Rennes Saint-Malo colidiu em um contêiner na tarde desta terça-feira (27) e não terá condições de prosseguir na regata entre a França e o Brasil.
*Foto Jean Marie Liot
Transat Jacques Vabre
