“Vejo o que estamos fazendo na SILENT-YACHTS como sendo o que a Tesla fez na indústria automotiva”, diz o chefe de marketing Franz Böse. “Eles começaram a desenvolver um carro elétrico quando ninguém mais no mundo achava que era uma boa ideia. E apenas olhe agora. Nossos fundadores fizeram algo muito semelhante.”
A SILENT-YACHTS é um disruptor na indústria de superiates, firmemente definida na missão de desencadear uma revolução verde com seus iates totalmente elétricos. Enquanto outros estaleiros foram lentamente – e, alguns podem dizer, tardiamente – investigando as possibilidades de introduzir soluções alternativas de motorizaçao , a SILENT-YACHTS rasgou os projetos do que um iate poderia ser.
Tal como na Tesla, a equipe SILENT-YACHTS não quis comprometer seu objetivo. Eles queriam combinar o cruzeiro silencioso e o alcance ilimitado de um veleiro com o conforto de um iate a motor. Ter verdadeiras capacidades de travessia oceânica e praticamente nenhuma necessidade de manutenção. Para permitir que o navegaçao autossuficiente de luxo ande de mãos dadas com a natureza.
E o resultado é uma linha de sete catamarãs solares que vão desde o SILENT 60 a 18 metros até o SILENT 120 Explorer a 36,7 metros. Em cada um, a energia solar é usada para propulsão, alimentando todos os aparelhos de navegação, eletrodomésticos e de conforto (incluindo AC) e para carregar brinquedos e tenders. Quando o sol não está brilhando, a energia vem de baterias de lítio de última geração carregadas por módulos fotovoltaicos nos fly do convés superior e intermediário. Não há motor a diesel pronto “por via das dúvidas” (embora haja um gerador a diesel para reabastecer as baterias, se necessário).
“Os barcos funcionam de forma muito eficiente porque desde o início queríamos que fossem barcos elétricos a energia solar”, diz Böse. “Você pode viver 100% da energia solar. É mais silencioso, mais estável e você pode fazer tudo o que quiser. Você também é mais independente , pode ficar no mar por um período muito longo. Nossos catamarãs oferecem uma abordagem ecológica, além da oportunidade de liberdade máxima.”
A SILENT-YACHTS viu uma mudança nos proprietários tornando-se cada vez mais eco-conscientes. “A maioria dos nossos clientes dirige carros elétricos, eles têm painéis solares em suas casas ou prédios de empresas, são pessoas de tecnologia que têm uma mentalidade diferente”, diz Böse. “Eles estão lutando por um futuro melhor e estão interessados em algo diferente. Tenho certeza de que haverá clientes que podem ser pressionados por seus filhos, que dizem ‘Pai, você não pode ter um iate que queima tanto combustível’.
“A maioria dos nossos clientes entende que esta é a abordagem certa para o iatismo e como será o futuro.” E os próprios proprietários mais jovens estão interessados porque “não veem os iates a motor como uma opção para eles porque sabem quanto gasóleo e combustível os grandes barcos podem consumir”, acrescenta.
À medida que a conscientização sobre as mudanças climáticas continua a crescer, o estaleiro acredita que a maré está mudando na indústria. “O mercado está crescendo, o interesse e as consultas sobre nossos barcos estão aumentando”, diz Böse. “Temos clientes que costumavam possuir um grande iate à vela ou iate a motor, mas agora querem uma abordagem mais descontraída e focada no meio ambiente para o iate. Nosso nicho vai crescer ainda mais; a cada ano a fatia do bolo fica maior. Os catamarãs a diesel regulares ficarão desatualizados e impopulares. Estou convencido de que eles morrerão porque os gatos ecléticos têm muitas vantagens.” Ele prevê uma mudança para barcos elétricos nas faixas de tamanho menor também, uma vez que haja uma melhoria nos sistemas de carregamento.
A SILENT-YACHTS vendeu mais de 50 catamarãs solares até agora, com cerca de 25 barcos em construção. Até 2025, espera produzir 25 por ano. De seus modelos, o 60 é o mais eficiente por ser o menor. Com qualquer nova tecnologia, é provável que haja alguns obstáculos na estrada. Böse admite que no porto ou fundeado, o 120 pode funcionar 100% com eletricidade silenciosa por um longo tempo, mas pode precisar mais do gerador a diesel para adicionar à propulsão de tempos em tempos.
A revolução verde da SILENT-YACHTS já está começando a afetar positivamente a indústria em geral, acredita Böse. “Estamos convencidos de que o que fizemos há uma década, quando a SILENT-YACHTS foi fundada, garantiu que a indústria começasse a mudar. Agora estamos vendo novas empresas abrindo com barcos similares e grandes estaleiros começando a investir em soluções alternativas de trem de força. E damos boas-vindas a essa transição. Sempre foi uma das nossas principais motivações.”
O estaleiro tem planos de expandir sua oferta, mas por enquanto está – fiel à marca – mantendo silêncio. Como acrescenta Böse: “Com certeza aumentaremos nosso alcance – em que direção e com quais barcos manteremos um segredo por enquanto.”
