A Azimut lança o superiate contemporâneo que combina a tecnologia de foil Hull Vane® e fibra de carbono,onde a leveza cria novas possibilidades, liberando espaço para dedicar um deck inteiro ao proprietário. Desfrute do silêncio proporcionado pela tecnologia Mild Hybrid
O lançamento do primeiro Grande 44M confirma o sucesso da estratégia que levou a Azimut a alcançar a liderança no segmento de superiates ao longo dos anos. Hoje, mais de dois terços do valor de produção da marca são representados por modelos com mais de 24 metros , um testemunho de uma visão corporativa recompensada pelo mercado e pela confiança dos proprietários. A expansão da gama culmina no novo Grande 44M, que estreia na água com sete unidades já vendidas .
O uso de fibra de carbono, que representa mais de 50% da embarcação, é a pedra angular do projeto: a redução do peso total da superestrutura permite uma arquitetura inédita de quatro decks que rompe com o layout tradicional. O quarto deck, que abriga a casa do leme e está perfeitamente integrado ao perfil elegante projetado por Alberto Mancini , libera o Deck Superior de todos os espaços técnicos, transformando-o em um deck inteiro dedicado ao proprietário, com terraços privativos com vista para o horizonte .
Na popa, o Grande 44M apresenta o Deck Mezanino com Terraço com Vista para o Mar , um elemento definidor do Grande Trideck, ainda mais icônico graças à Piscina Transparente : uma piscina de imersão que brinca com a transparência para manter o contato visual com o mar e criar efeitos cáusticos que tornam o beach club ainda mais mágico.
O projeto original permitiu ao estúdio de arquitetura m²atelier traduzir o design em um manifesto de vida intencional . Aqui, o interior equilibra funcionalidade e estética em ambientes projetados para oferecer novos espaços ao proprietário, juntamente com a liberdade de habitá-los como desejar. É assim que a área da proa do convés superior se transforma: uma varanda com área de jantar para doze pessoas, uma sala de mídia privativa ou um espaço para convidados. Em todas as configurações, enormes janelas rompem as barreiras visuais e abrem uma vista de 180° para o lounge externo da proa, onde, ao redor da lareira , os convidados se reúnem para apreciar o pôr do sol sobre a água. O m²atelier — internacionalmente reconhecido por projetos que vão de residências de alto padrão a design de produtos — idealiza um estilo claro e intransigente para o Azimut, pontuado por detalhes sutis e refinados.
O Grande 44M personifica o auge da pesquisa tecnológica da Azimut , consolidando-se como o carro-chefe da frota de Baixa Emissão, com uma redução de até 30% nas emissões de CO2 em comparação com a arquitetura naval tradicional de porte semelhante. Essa conquista demonstra que as inovações de engenharia servem a um único propósito: garantir a máxima liberdade de projeto e o absoluto bem-estar do proprietário por meio da sinergia de soluções complementares.
- Alívio estrutural : o uso extensivo de fibra de carbono — mais de 1.000 metros quadrados e 8 toneladas de redução de peso nas áreas superiores da embarcação — permite o aumento do volume interno sem comprometer a estabilidade, o desempenho e a eficiência geral do casco. Uma conquista viabilizada pelos investimentos estratégicos do Grupo Azimut|Benetti, em especial no novo Centro de Compósitos em Massa , um polo de excelência dedicado à fibra de vidro e à fibra de carbono.
- Tecnologia de foil Hull Vane® : desenvolvida em colaboração com a empresa de mesmo nome, consiste em um foil de fibra de carbono instalado na popa para suprimir a onda de popa e gerar impulso adicional. Isso representa um avanço na engenharia de baixo peso : se fosse feito de aço, o foil pesaria 1.500 kg, enquanto a contribuição técnica da Azimut na aplicação da fibra de carbono permitiu reduzi-lo para apenas 400 kg. O uso do foil Hull Vane® se traduz em uma redução significativa do arrasto hidrodinâmico e em um conforto superior a bordo, graças à diminuição substancial do arfagem e do balanço.
- O casco Dual Mode , projetado pelo departamento de P&D do Grupo Azimut|Benetti em parceria com a PL Ausonio Naval Architecture , combina as vantagens de um casco de deslocamento rápido na proa com as de um casco semiplanante na popa, otimizando a eficiência de combustível em toda a faixa de velocidade.
- Painéis solares : 30 metros quadrados de superfície fotovoltaica integrada no quarto andar para suprir a carga do hotel.
- O sistema Mild Hybrid , desenvolvido pelo Grupo Azimut|Benetti em parceria com a Asea Nautica , é baseado em dois motores elétricos de 50 kW configurados como geradores de eixo e uma sala de baterias de 188 kWh (expansível até 230 kWh). Essa tecnologia permite que o iate permaneça ancorado com os geradores desligados e em absoluto silêncio por 3 a 4 horas durante o dia e 8 a 10 horas à noite. Essa solução elimina emissões e ruídos, revolucionando a qualidade de vida a bordo. O sistema Mild Hybrid também recarrega completamente a bateria em apenas duas horas a uma velocidade de 15 nós, permitindo que o iate utilize o tempo médio de reposicionamento para chegar à próxima baía com autonomia renovada para o fornecimento de energia dos equipamentos auxiliares (Zero Emissions).
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