A NX Boats é um jovem estaleiro que está fez seu debut no mercado nacional em 2015. Com sede em Recife, PE, ele fez uma parceria com Ricardo Rinaldi, responsável por projetos de 19 a 216 pés e o resultado foi a NX 270, um barco inédito no Brasil. Com soluções inovadoras e design moderno, o estaleiro tem tudo para continuar sendo destaque nos próximos anos, pois com apenas cinco meses de existência, a empresa comercializou 30 barcos e entregou 21.
O destaque que deve ser dado ao sucesso precoce da NX Boats é seu layout único no Brasil, uma passagem lateral que integra a proa com a popa. Tratando-se de um barco de proa aberta, não tem outro modelo para ser comparado, aliado a uma semi-cabine (pois o espaço desenvolvido não tem cama, apenas um armário e local para instalar uma geladeira e um micro-ondas. No entanto, é possível trocar de roupa tranquilamente, e à direita de quem desce os degraus, está a porta do banheiro fechado) com 1,67m de altura e banheiro de 1,50m.
Na popa está instalada a área gourmet do barco, com churrasqueira a carvão, pia e um espaço para guardar defensas e cabos. A plataforma de popa é grande e tem espaço suficiente para diversão sem atrapalhar quem está na área gourmet. No cockpit, dois sofás em L (o de bombordo é grande e acomoda cinco pessoas e o de boreste é um pouco menor com três lugares) com uma mesa no centro deixam o espaço integrado, criando um ambiente aconchegante.
O posto de comando da NX 270 está à frente dos sofás e proporciona mais um ambiente a bordo, pois quem pilota pode ter a companhia de uma pessoa, já que o banco é duplo e rebatível. Além disso, uma terceira pessoa pode se acomodar apoiado na geleira de 20 litros. O painel é moderno e todos os instrumentos estão visíveis; ao lado do posto de comando está a porta de acesso a semi-cabine. Na proa, utilizando a passagem lateral, tem um sofá que se transforma em solário e acomoda até três pessoas.
Desempenho na prática: A NX 270 cumpre o que promete?
A NX 270 se comportou muito bem durante o teste de mar. Com o projeto assinado por Ricardo Rinaldi, o barco já nasce com uma boa bagagem de quem desenvolve barcos de sucesso no mercado há muito tempo. Equipado com o motor Mercruiser 5.7 V8 com 300HPs e rabeta Bravo 3, o barco atingiu números expressivos para um modelo de 27 pés e se comportou muito bem navegando pelas águas agitadas de Recife (isso é um detalhe que tem que ser levado em consideração, pois o mar nessa região é realmente difícil de ser navegado, é picado e com muita ondulação em um período curto de tempo. Se o barco navega nessas condições de mar, que são constantes o ano inteiro, está apto para navegar em qualquer lugar do Brasil).
A construção é feita por laminação manual em sanduíche de fibra de vidro no casco e convés. Utiliza tecido biaxial Coremat, manta e resina poliéster. O estaleiro segue os melhores padrões de construção que existe no mercado atual e está pronto para atender a demanda nacional.
No geral, o barco é inteiro inovador, pois é um modelo que saiu de uma folha em branco para se tornar um modelo único no mercado das 27 pés. A passagem lateral, semi-cabine com banheiro fechado e espaço gourmet com churrasqueira a carvão colocam a NX 270 em uma posição privilegiada no mercado de proa aberta.
O estaleiro segue todas as normas da ABNT e não poupou nesse quesito. Toda a fiação utilizada é codificada com os terminais estanhados. A casa de máquina é grande e nada ficou apertado. A manutenção necessária é fácil de ser feita e, no geral, o padrão adotado está dentro do esperado de um estaleiro de grande porte.
Aqui pode ser dividido em quatro ambientes. Popa: muito espaço na plataforma sem atrapalhar a área gourmet. Cockpit: sofás em L com a mesa no centro facilitam a convivência a bordo. Posto de comando: duas pessoas no sofá rebatível com mais uma apoiada na geleira. Proa: passagem lateral com sofá que se transforma em solário.
O estaleiro procurou seguir as melhores tendências nacionais e internacionais (sim, os responsáveis também analisaram barcos fora do Brasil para conceber a NX 270) e o resultado é muito agradável, onde o consumidor ainda tem opções de escolha para deixar o barco com o seu perfil.
O barco é muito seguro e corta bem as ondas, com o V de proa de 18 graus e costado alto, a água é jogada longe e não respinga no barco. A posição é muito boa, tanto sentado como em pé com o banco rebatido,. Quem estiver pilotando não tem a visão obstruída por nada e o painel de comando se assemelha ao de carros esportivos, onde todos os instrumentos estão bem visíveis.
Foi uma boa surpresa navegar na NX 270. Mesmo sendo um estaleiro novo, buscaram ótimas soluções com a expertise de Ricardo Rinaldi e o desempenho no geral foi muito bom. Equipada com o motor Mercruiser 5.7 V8 de 300Hps e rabeta Bravo 3 o barco cumpriu, com mérito, todas as exigências do teste. O estaleiro oferece outras opções de motor a gasolina e diesel.
O melhor uso: A NX 270 é um barco na medida pra você?
A NX Boats é um estaleiro que trabalha sobre quatro pilares principais: design, acabamento, inovação e navegabilidade. O barco é único no mercado nacional, com design arrojado e uma disposição inédita no cockpit, uma passagem lateral de acesso a proa. Além disso possui itens que só são vistos em barcos de maior porte, como o espaço gourmet na popa. Ela é uma 27 pés homologada para 14 pessoas e comporta muito bem esse número a bordo com o barco parado, pois ela tem os ambientes bem divididos e ainda conta com banheiro fechado de 1,50m e a cabine de apoio com armário, espaço para micro-ondas e frigobar.
Além desses detalhes, mostrou-se boa de mar, pois navegar nas águas do litoral de Recife é complicado. Cumpriu a tudo que foi exigida no teste. Então, se você busca um barco de proa aberta, na faixa dos 27 pés com banheiro fechado, a NX 270 deve ser analisada, devido a muitos pontos positivos que ela fez por merecer.
