O Moonen 110 de 34 metros, também conhecido como casco YN202, está tomando forma no estaleiro em Den Bosch. A Moonen Yachts revelou que o casco de aço do iate e a superestrutura de alumínio foram unidos na semana passada.
O iate deve ser entregue em abril de 2023 e está atualmente disponível para venda.
Com exteriores de René van der Velden e arquitetura naval de Diana Yacht Design, o Moonen 110 surgiu depois que o estaleiro holandês consultou os atuais e futuros proprietários do Moonen.
O estaleiro o descreve como um “iate de cavalheiros”, que pega emprestado dicas de design dos modelos Moonen 84 e 97.
O Studio Indigo, com sede em Londres, está comandando o interior do iate. “Ele apresentará linhas limpas e fluidas, destacadas por formas orgânicas curvas que criam um interior relaxante e reconfortante”, disse o estúdio. “Uma escada em espiral utilizando madeiras naturais caneladas será o coração do iate e do design”.
A acomodação no interior do 256GT é para um total de 10 convidados, incluindo uma cabine master, duas cabines VIP e duas gêmeas conversíveis. Enquanto isso, os quartos da tripulação compreendem a cabine do capitão e duas cabines duplas da tripulação.
Em outro lugar, o YN202 possui inúmeras áreas de estar ao ar livre, bem como janelas do chão ao teto no salão principal e uma espaçosa bridge, que foi otimizada para entretenimento.
Sob o capô, o Moonen 110 oferece baixos níveis de ruído e baixo consumo de combustível de 92 litros por hora, enquanto navega a 10 nós. Este modelo também pode armazenar um tender de 7,5 metros longitudinalmente.
Ao falar sobre a construção do iate, o gerente de projetos do YN202 da Moonen, John Bechtold, disse: “Estou orgulhoso de nossa equipe e do que conquistamos juntos neste último mês. Agora que a união do YN202 estará completa, o mundo pode ver o belo design que ele é e que ele está sendo construído com muito amor e paixão”.
Um calado raso de dois metros permitirá ao Moonen 110 acesso a locais remotos, incluindo as Bahamas, o Caribe e a Grande Barreira de Corais.
A potência virá de motores duplos Caterpillar C18 ACERT e ele navegará confortavelmente a 10 nós e atingirá uma velocidade estimada de 13 nós.
