Nuvolari Lenard revelou detalhes sobre seu mais recente conceito de design, o mega veleiro de 100 metros, conhecido como Projeto Vento. Apresentado pela primeira vez no Venice Boat Show 2021, que começou em 29 de maio e vai até 6 de junho, o superiate foi projetado para ser uma solução sustentável.
Há uma mensagem clara de Carlo Nuvolari e Dan Lenard, fundadores da Nuvolari Lenard e por trás do conceito do Projeto Vento, de que há necessidade de proteção ambiental e de designers e construtores navais desenvolverem iates ‘verdes’ no futuro.
O Projeto Vento foi, portanto, criado para causar o menor impacto possível no ecossistema. Ele não é um iate ‘assistido por vela’, mas sim um mega veleiro que usará principalmente o vento como sua propulsão natural. Carlo Nuvolari diz: “Não há nada que nos impeça de pensar em um grande iate verdadeiramente verde. Não é difícil obter grandes resultados, basta deixar de ser tradicionalista e arriscar, voltando ao básico: construir um iate à vela que realmente use velas e seja realmente eficiente”.
Nuvolari Lenard não permitiu que a sustentabilidade prejudicasse sua estética “esportiva e forte”, e o Projeto Vento mostrará isso em seu exterior poderoso. Sua proa invertida foi projetada para dar ao superiate não apenas uma estética forte, mas um comprimento de linha d’água estendido para aumentar sua estabilidade e desempenho ao navegar. O resultado geral de sua proa inversa é menos arrasto e, portanto, menos uso de energia. O casco do super veleiro Vento será construído em alumínio com sua superestrutura e mastros construídos em composto de carbono avançado. Seus mastros de carbono medirão 64 metros e sua configuração de casco leve permitirá que o peso seja concentrado no fundo, dando-lhe menos resistência residual.
O Projeto Vento terá uma vela asa única projetada pela Omer Wing-Sail, para aumentar a eficiência em comparação com as plataformas tradicionais. Com uma vela de asa exigindo menos área de vela, a força de adernamento e o peso da quilha são reduzidos, o que acaba resultando em menos deslocamento.
Os interiores do Projeto Vento são espaçosos e apresentarão seis cabines, consistindo em uma grande suíte master à frente em seu deck principal com um terraço privativo, uma cabine super VIP e quatro cabines VIP. Ele possui um amplo deck, que inclui um comando elevado, um spa e um beach club à popa. O Projeto Vento será equipado com um sistema híbrido diesel-elétrico com diversos geradores de velocidade e hélices de passo variável, permitindo máxima eficiência e mínimo consumo específico.
