Único barco do Brasil segue pelas Ilhas Canárias na travessia do Atlântico entre a França e o Brasil
Após ter um problema na vela genoa, a única dupla brasileira na disputa da Transat Jacques Vabre 2015, travessia entre Le Havre (França) e Itajaí (Santa Catarina), vem se afastando do restante da flotilha e segue pelas Ilhas Canárias para fazer a reparação a bordo. O campeão olímpico Edu Penido e seu parceiro Renato Araújo se mantêm na sexta posição entre os barcos da Class40 a bordo do Zetra.
“A gente vai esperar o momento em que o mar estiver mais calmo, porque temos que ir até a proa. Não dá para fazer agora. Primeiro, porque está difícil de chegar na proa e, depois, porque não pode molhar. Vai ter que passar resina e recolocar o cabo que prende a genoa pequena”, explica Renato.
O problema na peça que sustenta o cabo da vela foi constatado há dois dias. A partir daí, conta o brasileiro, eles tiveram que mudar a rota para evitar o vento contra e preservar o restante das velas. “Tudo o que a gente queria ter andado para Oeste, teve que voltar para Leste nessa noite. Não tinha mais como voltar a ganhar altura e acompanhar os barcos que estão na nossa frente mais para Oeste”, completa.
Apesar das condições limitadas a bordo, a dupla se mantém em sexto lugar entre os barcos da Class40, melhor colocação dos brasileiros desde a largada no dia 25 de outubro, na cidade francesa de Le Havre. “Estamos entrando no ritmo. Há cansaço, mas ao mesmo tempo a gente está conseguindo descansar de um dia para o outro”, conta Renato. A previsão de chegada em Itajaí (Santa Catarina), se mantém para meados de novembro.
Em comparação com as demais equipes, os brasileiros estão entre aqueles que passaram praticamente ilesos por três tempestades sequenciais durante a primeira semana de curso. A regata entre a França e o Brasil, considerada a maior travessia transatlântica do mundo, já registrou 17 abandonos. Entre as causas das desistências estão capotagem, perda do mastro e falta de energia a bordo. Integrantes de duas equipes foram resgatados por helicóptero.
Sobre a TJV2015
A regata, que é disputada em duplas, larga sempre da cidade portuária de Le Havre, na Normandia, com destino a um país produtor de café, característica que lhe rendeu o apelido de “Rota do Café”. Já tendo passado por cidades como Cartagena (Colômbia), Puerto Limon (Costa Rica) e Salvador (BA) em 11 edições, essa será a segunda vez que a competição terá a cidade catarinense como chegada. Em 2013, a regata reuniu mais de 590 mil visitantes nas duas Vilas da Regata (Le Havre e Itajaí).
Crédito da foto: Jean-Marie Liot/ DPPI/ Transat Jacques Vabre 2015
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