A segunda-feira da regata trouxe um pequeno let-up com ventos com cerca de 25 nós, produzindo velocidades similares à medida que as equipes navegam em direção ao Oceano Austral na perna de 7.600 milhas. A liderança do dia de abertura para o Dongfeng Race Team e o MAPFRE foi interrompida quando o Turn the Tide on Plastic e o Team AkzoNobel contornaram o lado de fora da frota.
Enquanto isso, o Team Brunel de Bouwe Bekking ficou coçando a cabeça quando as duas equipes passaram por eles.
Turn the Tide on Plastic e sua tática
“Uau, o que está acontecendo aqui?”, perguntou um tweet da conta Brunel. “Turn the Tide on Plastic e Vestas 11th Hour Racing estão na estrada enquanto nós estacionamos. É possível haver uma brisa do leste de 15 nós? “
Com a previsão da brisa do leste provocada por um anticiclone devido a permanência no lugar por vários dias antes do apoio, as táticas no início são relativamente simples – mergulhe ao sul o mais rápido possível.
Somente quando o vento virar mais para o norte, a frota poderá começar a curva em direção ao Cabo Horn e o tempo pesado que aguarda mais abaixo.
“Para os próximos três dias, deve ser bastante simples”, disse Kevin Escoffier, da Dongfeng. “Nós vamos direto para o sul em direção ao limite de gelo, depois virando o fundo da alta pressão.
Para o capitão da Vestas, Charlie Enright, o começo da perna significa a retomada da busca de sua equipe pela glória da Volvo Ocean Race, depois de não participar da Perna 6 devido a danos no barco.
“É bom voltar para a água”, disse ele. “Estamos um pouco atrás, mas acho que isso é esperado. Estamos bem e temos mais 7.000 milhas à nossa frente. É tudo ou nada – tratamos todas as pernas da mesma maneira.”
Mark Towill, co-skipper do Vestas, acrescentou: “Nós acabamos de sair para trabalhar com todos os outros. Trabalho árduo e determinação. Nós temos muito disso. “
Às 1300 UTC, houve uma diferença de apenas 17 milhas do Turn the Tide on Plastic para o Team Sun Hung Kai / Scallywag, em sétimo lugar, e com Perna 7 contando pontos duplos, a ação é garantida.
O barco vencedor da Perna 6 da maior regata do mundo foi o Team AkzoNobel de Martine Grael.
