Kurt Strand, renomado designer de iates, apresentou seu mais recente conceito de superiate, o Aurora Borealis.
A inspiração de Kurt Strand para este surpreendente iate explorer foi a natureza, bem como as condições meteorológicas difíceis no norte da Noruega, onde ele nasceu e cresceu. O objetivo do Aurora Borealis é aproveitar a beleza da natureza do planeta a partir do luxo dentro do espaço vital. Quando o clima permitir, o iate pode se transformar em uma experiência aberta ao ar livre.
A embarcação foi projetada com varandas retráteis e grandes portões, para ter a combinação perfeita de luxo e aventura. Este gigantesco superiate destina-se a explorar os destinos mais extremos do Ártico aos Trópicos.
O iate tem 6 decks, tem um comprimento de 122 metros e uma impressionante boca de 20 metros.
Um grande heliponto está localizado no deck de popa. Na local de desembarque há uma piscina com piso de vidro retrátil, para movimentar o helicóptero para dentro do hangar, grande o suficiente para acomodar dois helicópteros. O clube de aviação do iate com bares e área de lançamento faz parte do hangar. Em caso de mau tempo, o grande portão pode ser fechado, mas ainda há acesso à área do deck / piscina através de 2 portas pantográficas integradas.
No lado do casco do convés inferior há 4 portões para armazenamento e lançando uma enorme seleção de tenders e brinquedos. Na popa há uma área de drive-in para um submarino e uma tender de 45 pés.
Os proprietários poderão desfrutar de uma vista de 180 graus da cabine master de 400 metros quadrados com total privacidade, jacuzzi ao ar livre, área de lounge, academia, spa, escritório, biblioteca e adega. Oito cabines VIP de 100 metros quadrados estão disponíveis para 20 convidados.
O iate é equipado com cinema, salão de beleza com spa, academia e até mesmo um sistema de pistas de esqui alpino. O andar inferior tem 48 cabines privadas com uma área de estar para a tripulação.
O Aurora Borealis foi projetado com propulsão à hidrogênio
O iate é projetado com o sistema de propulsão favorável ao meio ambiente. A propulsão é feita por geradores de célula de combustível de hidrogênio. Ele também tem geradores de backup movidos a diesel. A tecnologia de hidrogênio é usada principalmente na indústria automobilística, mas a Kurt Strand quer trazê-la para o próximo nível na indústria de iates, porque ele acredita que é benéfica para todo o planeta.
