A edição de 2015 de Monaco Yacht Show escreveu uma nova página na história da Pershing Yachts. Lá o estaleiro apresentou mundialmente o projeto do novo carro-chefe da marca: a Pershing 140, o primeiro superiate com estrutura em alumínio que o estaleiro italiano construirá em seus 30 anos de existência. Agora a empresa divulgou aprofundadas informações sobre o modelo.
“Em julho, nós mostramos em Palma de Mallorca os primeiras renders do novo iate para alguns clientes da marca e o entusiasmo foi geral”, comentou o CEO do Grupo Ferretti, Alberto Galassi. “A reação da mídia durante a conferência de imprensa em Mônaco foi a mesma. Por isso mal posso esperar ver esse iate pronto. Quero vê-lo crescer mês após mês”, completou, empolgado.
O novo 140 pés (42,53 metros de comprimento) é o resultado da cooperação dos departamentos de estratégiae engenharia da Ferretti com o arquiteto Fulvio De Simoni. Será o primeiro iate Pershing construído na unidade de Ancona da empresa, que é especializada na construção de modelos em aço e alumínio com mais de 40 metros de comprimento.
O novo superiate apresenta um exterior com perfil agressivo, caracterizado por um casco de alumínio e uma superestrutura com poucas inserções de composite no deck principal. Amplos estudos foram realizados no casco, inspirado parcialmente em modelos militares para criar um casco inovador e que garantiria bom desempenho.
O perfil do iate também dispõe de vários elementos de design, incluindo alguns que preservam o DNA da Pershing, como os arcos em ambos os lados integrados na estrutura que terminam na popa. A proa com design diferente do que é visto por aí contribui na melhoria aerodinâmica. Além disso, uma grade de aço na região (lembrando carros coupé) destaca ainda mais o ar desportivo.
O design do cockpit foi totalmente revisto para oferecer ao proprietário uma experiência incrível e excepcional de conforto e relaxamento. O layout inclui aumento da parte externa e transformando-o em um mezanino diretamente ligado com o beach club, pavimento superior e o interior do salão.
O interior é customizável de acordo com a vontade do proprietário, com o auxílio de arquitetos e designers do Grupo Ferretti. No deck principal, um grande espaço envidraçado projeta bastante luz natural, seguido de uma área de estar e de jantar. A bombordo, escadas levam até a cozinha e as cabines da tripulação. Em direção à proa do iate, o lobby com as escadas levam para as cabines de hóspedes, seguido pelo grande cinema privado e sala de jogos. Mais abaixo está suíte máster, com belas vistas panorâmicas e máximo de privacidade.
Com quatro suítes (três VIPs e uma cabine dupla) o deck inferior está em linha com o que se poderia esperar de um superiate de mais de 40 metros. Duas das cabines VIP estão posicionadas nas laterais, perto da popa, enquanto a terceiro está no extremo da proa. A cabine dupla com banheiro privado está a bombordo. No flybridge, um hard top garante o entretenimento mesmo em dias de chuva. Um grande solário na proa, à frente do posto de comando, é outra boa opção de entretenimento.
A Pershing 140 possuirá três configurações de motor. As duas primeiras opções incluem dois motores MTU 4000 M93L 12V, com 3.460 HP ou 16V com 4.613 HP. Uma terceira opção é a instalação de quatro propulsores MTU M94 2.600 HP, que atingirá velocidade máxima de 38 nós (dados preliminares). A previsão é de que o novo iate estará pronto em 2018.
