Rob Doyle Design e Van Geest Design colaboraram para apresentar o Domus, um trimarã à vela de 40 metros com volume interior que rivaliza com um iate a motor de 60 metros.
Com velocidade, espaço e cruzeiro ecologicamente correto na vanguarda do design, o Domus pretende se tornar o primeiro iate verdadeiramente de emissão zero com mais de 750 toneladas brutas.
“Um sistema otimizado de energia solar e armazenamento de bateria permite que o iate acelere durante o dia e depois transfira para o sistema de bateria à noite. Isso também significa que o Domus é totalmente silencioso com zero emissões enquanto estiver ancorado.”
Juntamente com as verdadeiras credenciais ecológicas, Domus foi concebido a pensar no desempenho. Para reduzir o arrasto e melhorar a velocidade, ele poderá inclinar-se em um ângulo de dois graus. Isso também garantirá um cruzeiro confortável com o mínimo de rolamento.
O espaço interior do iate cobre 783 metros quadrados divididos entre dois decks. Há seis cabines de hóspedes no total, com quatro VIPs e duas suítes do proprietário, cada uma equipada com sua própria área de lounge.
As comodidades incluem sala de cinema, academia e salão com bar. O Domus também abriga uma área de spa
A palavra Domus significa uma casa térrea construída em torno de um átrio, com muitos quartos que se abrem para o átrio central. O iate empresta aspectos desse design para criar uma sensação de abertura e nobreza a bordo
Trabalhando juntos no projeto, Rob Doyle e Van Geest Design fizeram uma extensa pesquisa sobre os aspectos práticos e elementos de segurança associados aos trimarãs. “Acreditamos firmemente que, se você deseja os benefícios dos multicascos com mais de 40 metros, a única solução prática é um trimarã”, acrescentou a equipe de design.
“Só porque os superiates são o que são agora, não significa que devam ficar assim. Estávamos constantemente analisando todos os aspectos do design e dizendo: ‘existe uma maneira melhor’? Nós realmente acreditamos que este projeto irá redefinir o que um superiate à vela multi-casco pode ser.”
Juntamente com o conceito de 40 metros, a dupla de design está trabalhando em uma versão maior do conceito para um estaleiro.
