A Overmarine apresentou a nova versão do Mangusta 165 (trata-se da nona atualização) e, dessa vez, traz como principal novidade um sistema de propulsão com, nada menos, quatro motores MTU 16V 2000 M94 de 2600 hp.
O iate tem um layout de quatro cabines compreendendo uma suíte máster, camarote VIP e duas cabines de hóspedes. O flybridge espaçoso está preparado para o entretenimento ao ar livre e relaxamento, além de possuir um segundo posto de comando.
Há, ainda, uma série de outras importantes inovações tecnológicas neste barco de 50 metros, bem como melhorias no desempenho, incluindo quatro hidrojatos Rolls Royce Kamewa NP e quatro estabilizadores Seakeeper. Este sistema de condução tem uma excelente relação peso/potência, já que os motores são mais leves do que os anteriores e, por isso, há menos peso quando está navegando.
O resultado é que este ele pode atingir velocidades semelhantes como no passado, mas consome 35% a menos entre velocidade de 20 e 30 nós.
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