O estaleiro holandês Van der Valk juntou-se a Guido de Groot e Diana Yacht Design para apresentar um novo iate a motor de 33,1 metros chamado Project May. O iate foi projetado na mesma plataforma premiada do Blue Jeans , mas ostenta um arranjo de três decks em vez de uma casa de pilotagem elevada, o que significa mais espaço interno para o proprietário desfrutar.
A quilha do iate já foi batida, com Van der Valk chamando de “oportunidade emocionante” encomendar um novo iate com entrega já em 2026.
O estaleiro também disse que o iate todo em alumínio ainda oferece muito espaço para flexibilidade, com a opção de um comprador adicionar um flybridge e modificar consideravelmente o layout interior para se adequar ao seu gosto. O skylounge, por exemplo, é dotado de bar na proposta inicial, mas poderia ser transformado em charutaria, sala de cinema ou parque infantil.
Atualmente, o arranjo de acomodação está distribuído em quatro cabines compostas por duas cabines VIP e duas cabines de hóspedes gêmeas, além de uma suíte do proprietário de boca cheia que oferece acesso privado ao convés de dois níveis e possui sua própria varanda lateral desdobrada. Outras acomodações acomodam uma tripulação de cinco pessoas.
Enquanto isso, Guido de Groot propôs uma paleta de cores contemporânea, móveis modulares e linhas curvas no interior para criar um “ambiente simultaneamente aconchegante e espaçoso”.
Van der Valk disse: “Guido gostaria de ter a chance de sentar com você e levar este design para o próximo nível… ou, claro, começar com uma tela em branco para suas próprias ideias.”
O Projeto May pode ser instalado com uma plataforma de natação operada hidraulicamente que pode ser baixada abaixo do nível do mar para oferecer fácil acesso à água, bem como lançar e recuperar um bote.
Outros destaques ao ar livre incluem o deck superior, onde há uma piscina de hidromassagem para quatro pessoas e uma área de estar ao redor de uma mesa e espreguiçadeiras.
O iate 133 GT foi concebido com um pacote de propulsão MTU duplo que gera velocidades máximas de 23 nós e uma velocidade de cruzeiro de 18,4 nós.
Van der Valk tem dois outros projetos de mais de 30 metros atualmente em seus livros: Projeto Samba e Projeto 111.11 . Eles estão atualmente em construção, enquanto o Projeto May aguarda um comprador para retomar a construção.
