Novidades no Yachts Miami Beach
A Wider Yachts aproveita da melhor forma possível a participação no Yachts Miami Beach 2016 (Miami Boat Show, que mudou de nome a partir desse ano). O estaleiro italiano inaugurado em 2010 mostra toda a sua gama de embarcações, além de apresentar novos modelos que estão por vir.
Entre os destaques, foram anunciados os resultados do primeiro teste de mar do Wider 150 (imagem acima), que teve início em novembro. Os trabalhos também focaram na capacidade de manobra, um importante recurso de segurança, mas também uma vantagem quando se considera entrar pequenos riachos e baías. Após ter conduzido o barco, o capitão Claudio Candelaresi descreveu seu desempenho. Os testes também confirmaram que o barco confortavelmente alcança sua velocidade máxima prevista de 15 nós e os níveis de consumo de combustível também estão em linha com as previsões de pré-lançamento, sendo 15% a menos do que um iate semelhante com propulsão tradicional (a Wider utiliza propulsão elétrica).
O banco de baterias de 544 Kwh é suficiente para abastecer todo o sistema a bordo por até oito horas sem o funcionamento dos geradores. A principal vantagem do sistema diesel-elétrico é o baixo nível de ruído e vibração. Finalmente, o beach club de 90 m2 (uma característica em toda a gama da série Wider) foi concluído, com espaço para acomodar um tender, piscina e uma vasta área de deck para relaxar. O Wider 150 está à venda ao preço de € 26 milhões.
Wider 165 – Novo “carro-chefe”
A outra novidade foi a exibição dos primeiros renders do modelo mais atual do estaleiro, o Wider 165, cujo dono o batizou de Celicia. Um dos destaques é o grande beach Club com o sistema de lançamento e recolhimento do tender. A cabine máster com um terraço privativo também merece atenção.
Construído inteiramente em alumínio, o Wider 165 foi criado pelo designer Fulvio De Simoni em colaboração com o CEO do estaleiro, Tilli Antonelli. O superiate de 50 metros de comprimento foi projetado para melhorar o contato do proprietário com o mar, enquanto aumenta significativamente os volumes interiores. Ele apresenta as mesmas linhas elegantes do Wider 150 e apresenta um heliponto “touch-and-go” na proa e uma piscina coberta.
O coração pulsante do projeto é o seu sistema de propulsão elétrica, combinando um banco de bateria de lítio de 544 kWh com geradores a diesel, garantindo o consumo de combustível extremamente reduzido. A tradicional sala de máquinas foi substituída por uma sala de geradores, localizada na proa. Com isso, o centro do iate está livre para maiores e mais confortáveis cabines.
O sistema de propulsão também é completamente modular, ou seja, o Wider 165 pode utilizar apenas as baterias, em modo de “emissão zero” ou com até quatro geradores a diesel. Quando estiver totalmente carregada, a bateria é suficiente para alimentar todos os serviços a bordo, incluindo ar condicionado para um pernoite.
Uma autonomia de 3.600 milhas náuticas é esperada a uma velocidade de cruzeiro de 13 nós, aumentando para 5.600 milhas náuticas na velocidade econômica de 10 nós. O iate tem uma velocidade máxima de 15 nós.
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