Boat Teste – Boston Whaler 230 Vantage

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A linha “Vantage” da Boston Whaler foi apresentada ao Brasil em outubro de 2012. Foi a aposta da marca que há mais de 50 anos atua no mercado náutico de lazer com sucesso e reconhecimento pela qualidade de seus barcos e a navegabilidade e segurança de seus cascos extremamente resistentes. O slogan já diz tudo: “The unsinkable legend”. Em bom português: “O barco lendário que não afunda de jeito nenhum!”

 

Não há como negar que navegar uma Boston Whaler, especialmente os modelos acima de 32 pés, dá uma satisfação quase inigualável a qualquer outra de seu segmento. No entanto, a surpresa positiva foi grande quando colocamos a 230 Vantage, uma proa aberta de apenas 23 pés, para acelerar e manobrar em um mar bastante mexido, com ventos de 16 nós na ponta sul de Ilhabela.

 

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É um barco que comporta bem oito passageiros, mas com seis garante um dos melhores passeios possíveis num barco deste porte. Recebe apenas motorização de popa que pode variar de 225 a 300 hp, sempre Mercury quatro tempos. Sua solução 100% ao sol trás consigo sacadas inteligentes e muito interessantes, como o banco que vira solário e que também se torna espreguiçadeira, com encosto e assento rebatíveis que mudam de posição de várias formas para combinar a melhor para quem quer bater papo ou só esticar ao sol. Se a ordem é pescar, o banco da popa é rebatível e permite acesso total a essa área sem que seja necessário subir no estofamento.

 

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A proa é bem confortável, os encostos não são vistos em barcos semelhantes no Brasil, que geralmente deixam a desejar no apoio das costas. Há até uma mesa de centro desmontável e que pode dar lugar a um solário se as peças extras forem montadas fechando o vão entre os bancos. Uma escada inox de quatro degraus permite acesso aos banhistas e é bem usada em praias que permitem o encalhe na areia, uma característica forte, por exemplo, do Nordeste brasileiro.

 

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Há ainda um banheiro não muito espaçoso, porém bem condizente com o porte do barco. Há paióis espalhados por todo o cockpit, especialmente sob os bancos, que permitem esconder toda a tralha usada nos passeios. Chamou a atenção o enorme tanque de combustível de 420 litros que garantiu excelente autonomia a este pequeno barco. Já o de água, de 76 litros, poderia ser de pelo menos 100, afinal, é um barco de proa aberta e, quanto mais exposto ao sol, maior a tendência do pessoal querer se refrescar.

 

O desempenho na prática: A Boston Whaler 230 Vantage cumpre o que promete?

Foi empolgante e prazeroso navegar esta pequena proa aberta. Não tomou conhecimento do mar altamente mexido a que foi submetida e acelerou bravamente contra a ondulação ou mesmo fazendo curvas fechadas com o bordo para as ondas irregulares formadas pelo vento de quase 16 nós. Não se esperava menos de uma Boston Whaler que são barcos projetados para levar mar ruim pela proa e não reclamar.

 

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Vale ressaltar que a motorização testada foi a mais fraca disponível, de 225 hp de popa. Mesmo assim, os números foram excelentes com duas pessoas a bordo. Andou em cruzeiro de 28,7 nós e marcou top de 35,2 nós, o que ficou dentro do esperado para um barco deste tipo, mas com a ressalva de que as opções de 250 e até 300 hp vão tornar essa lancha um foguete. Porém, isto não implica em um conjunto melhor, pois muito motor por vezes tira o equilíbrio do conjunto casco x propulsão e pode até, para pilotos menos experientes, ser perigoso de navegar. Aconselhamos a escolha no máximo do 250 hp para garantir boa folga com o barco cheio. Não há necessidade de nada além. Acelerou rápido, como era esperado, saindo do repouso e atingindo 20 nós em apenas 6,5 segundos.

 

 

 

Impressões ao navegar

 

Estofamentos de primeira, sem rangidos no casco e com montagem impecável. Tudo isso deixa o barco agradável de sem embarcar e usar e por isso o conforto é sentido desde o piloto até quem se estica no solário do banco rebatível. Sem dúvida é um barco muito mais de passeio e para seis pessoas do que para pesca e todas aquelas tralhas necessárias. Aliás, neste caso, com até três vai bem. Mais que isso, deve ficar confuso.

 

A fiação é toda estanhada e com conectores vedados segundo normas internacionais NMMA, ABYC, CE e RYA. A construção de perceptível qualidade. A hidráulica muito bem finalizada e com materiais apropriados e de ótima qualidade. O fabricante garante que o casco é insubmersível.

 

O casco é duplo laminado manualmente com tecidos cortados em gabaritos e depois aplicados, com reforços biaxiais distribuídos nas zonas de maior esforço e ainda com o convés preenchido com espuma de poliuretano com células fechadas em processo patenteado pela fábrica, denominado UNIBOND.

 

Simples, aconchegante e de excelente qualidade. Isto fica claro em detalhes como as aberturas de portas e paióis, no tipo de inox e mecanismos usados para rebatimento de bancos, encostos e mesmo na casa de máquinas. O cuidado com a finalização interna do barco é perceptível e os estofamentos muito agradáveis.

 

É um barco que está bem na média dos seus concorrentes. Não traz nenhuma grande sacada ou inovação propriamente dita. É sim uma novidade interessante dentro da linha de modelos da Boston Whaler e para quem é fã da marca, este novo conceito de embarcação foi uma enorme sacada e deve agradar bastante.

 

Com o motor de popa Mercury de 225 hp, a gasolina, já mostrou ótimos números e sem derrubar a autonomia, que é destaque do barco. Caso se opte pela opção de 250 hp ainda haverá bons números a se celebrar, todavia, pelo que sentimos ao navegar, um 300 hp na popa vai mudar toda a história, e provavelmente para pior. No geral, o desempenho deste barco pode ser considerado ótimo e compatível com sua proposta.

 

Sempre um ponto alto nos modelos da Boston Whaler e aqui não foi diferente. É difícil não querer sair acelerando com um barco que responde tão bem aos comandos, tão equilibrado e firme, e a 230 Vantage não deixou a desejar mesmo sendo uma das caçulas da família. Com para-brisa bom para quem tem entre 1,75 e 1,85m garante empolgação e prazer ao piloto que tem tudo bem a mão, especialmente o barco, mesmo em manobras difíceis.

 

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O melhor uso

 

A Boston Whaler 230 Vantage é uma lancha na medida para você?

Você gosta de um day cruiser, sem preocupação se o mar está ruim e com a distância ou tempo que pretende navegar? Quer um barco seguro, com várias certificações internacionais e que em tese não afunde mesmo que seja partido ao meio? Se estiver disposto a desembolsar um valor perto do dobro de uma concorrente nacional, a 230 Vantage é o seu barco, pois mostrou que segurança, boa construção, ótimo desempenho e conforto acima da média ela pode entregar, além de andar bem e ir longe, com autonomia de barcos bem maiores.

 

Ficha técnica

Boston Whaler 230 Vantage

Comprimento total                 7,06 m (23,1 pés)

Boca                                                  2,59 m

Altura no banheiro                        1,20 m

Tanque de combustível     420 l

Tanque de água                           76 l

Nível de ruído em cruzeiro      86 dB

Tipo de motorização                     Popa

Potência do motor                      1 x 225 hp

Peso sem motor                          1.769 kg

Peso da motorização                  318 kg

Capacidade (dia/pernoite)      10/0

Projeto                                         Boston Whaler

Fabricante                                      BostonWhaler

Lançamento                                   2013

 

O que vem de série

Banheiro químico, iluminação LED (navegação, cortesia, banheiro), baterias AGM (Partida e ciclo profundo), sofá retrátil na popa e banco multifuncional à bombordo, porta varas nos bordos, paiol de proa com porta defensas e lixeira embutida com balde removível, caixa térmica (geladeira) removível, bancada com pia no cockpit, limpador de para-brisa.

 

Você pode equipar com

Sistema de água pressurizada com 4 chuveiros (proa, popa, pia e banheiro), escada de proa, “Sports Tower” (targa de alumínio com 4 porta-varas e engate para corda de esqui), capota tipo binimi, equipamento de som Fusion com módulo de potência e caixas JBL Marine, guincho elétrico com âncora corrente e cabo, viveiro de iscas, bomba de água salgada com mangueira para lavagem do convés.

 

Boston Whaler

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