O superiate M / Y Charade, da Benetti, vendeu sua sexta unidade apenas três meses após seu lançamento. A velocidade associada ao conforto é o fio condutor que percorre todos os modelos da Fast 125
Com 38,1 metros de comprimento, 8,45 metros de largura, fabricado com materiais compostos e fibra de carbono, foi entregue ao proprietário no estaleiro Viareggio da empresa.
Inovação Charade potência da Rolls Royce
O Charade também apresenta um inovador casco D2P com perfurador de onda que foi projetado Pierluigi Ausonio com o centro de Pesquisa e Desenvolvimento Azimut. O superiate conta com um sistema de propulsão Azipull Carbon 65 desenvolvido em parceria com a Rolls Royce. Este sistema é altamente eficiente e confiável também é extremamente leve devido ao uso extensivo de materiais compostos.
O Charade oferece excelente desempenho em termos de manobrabilidade e velocidade (a velocidade máxima é de 24 nós). Os propulsores AZP 65 reduzem o peso do sistema de propulsão do iate, além de oferecer uma operação ainda mais silenciosa e melhor distribuição dos espaços a bordo. Colocados na popa, permitem que a garagem seja inserida entre a sala de máquinas e as cabines de hóspedes para melhor isolamento contra ruídos e vibrações.
Design e interior
As linhas exteriores esportivas e fluidas são projetadas por Stefano Righini, enquanto a decoração de interiores da renomada empresa de design RWD foi enriquecida durante a construção com contribuições da equipe do proprietário e do estaleiro, trabalhando em estreita colaboração. Existem três configurações possíveis para os modelos Fast 125, Air, Land e Sea, e Charade é equipado com a opção Air, a mais contemporânea das três, apresentando um design moderno com linhas simples e limpas embelezadas por detalhes em metal polido .
O aço é usado para as molduras de numerosas obras de arte a bordo, escolhidas e fornecidas pelo proprietário, e para as televisões e cabeceiras. O tapete, que é de uma cor diferente em cada configuração, tem um leitmotif círculo, como as decorações nas superfícies de vidro, balaustradas e portas de chuveiro. Todos os tetos são revestidos em majilite e couro.
As quatro cabines de hóspedes estão localizadas no convés inferior: duas cabines VIP simetricamente posicionadas com camas de casal e banheiros decorados com variedades de mármore branco, e duas cabines de hóspedes com deslizamento e uma com cama Pullman.
Diante do convés principal está a cabine do proprietário, que ocupa toda a boca. Com muita luz natural a cabine é equipada com um banheiro master dele e dela decorado com ônix elegante e mármore “larício”. Também no convés principal estão a sala de estar com sala de jantar e cozinha espaçosa, a partir do qual a tripulação tem acesso a suas próprias cabines no convés inferior ou a despensa no convés superior usando escadas especiais. Esta solução significa que um serviço excelente pode ser fornecido em todos os momentos, sem nunca invadir a privacidade dos convidados a bordo.
Para chegar ao convés superior, os hóspedes podem usar uma escada aérea de aço e vidro especialmente projetada por RWD e personalizada com topos de degraus de pedra com iluminação traseira. Aqui há uma área de estar mais informal com um piano de cauda em plexiglass, uma mesa de jogos e uma área de sofá com televisão, representando o espaço ideal para descansar e relaxar a bordo. Lá fora, há uma área espaçosa para jantar e relaxar, mobiliado com mesas de folhas de teca e aço que podem ser encontrados em todos os espaços ao ar livre.
Ainda no convés superior, mas para a frente na área de proa, é uma piscina personalizada original projetada pelo estaleiro que pode acomodar confortavelmente seis pessoas, acompanhadas por grandes almofadas de sol e uma área de sofá confortável.
O espaçoso terraço do Charade é dividido em três áreas: uma sala com uma grande espreguiçadeira que pode ser transformada em sofás; uma área de jantar com uma mesa de café que pode ser convertida em mesa de jantar e um grande balcão de bar com uma TV retrátil de 55 polegadas; e uma área na proa com sofás e mesas baixas, idealmente posicionadas para apreciar o panorama durante o cruzeiro. O teto rígido reproduz um céu noturno estrelado.
Houve um foco especial durante o processo de design na iluminação, com o uso extensivo de painéis de luz finos inovadores integrados à decoração dos interiores, enquanto as luzes externas são todas RGB, incluindo as luzes subaquáticas e iluminação de nome de iate, e podem ser alteradas para qualquer cor no espectro em perfeita sincronia.
