O Grande Prêmio de Abu Dhabi está de volta ao que deve ser uma conclusão acirrante para o calendário de corridas da Fórmula 1 de 2021. Muito parecido com Mônaco, ponto alto de muitos calendários de charter, o circuito se envolve em torno da Yas Marina e receberá uma linha estelar de superiates ancorados na popa da pista. Esteja você observando na pista ou no conforto de casa, fique de olho nos seguintes iates no porto para o fim de semana.
Asya
O Asya começou como um projeto especulativo no estaleiro Heesen em Oss, sob o nome de Projeto Hé. Durante sua construção, ele encontrou um proprietário e o iate foi para a água em 2015, quando o segundo casco do estaleiro foi reformulado para a classe de deslocamento de 47 metros. Depois de passar este verão no Mediterrâneo, ele voltou a Abu Dhabi a tempo de assistir ao espetáculo da corrida decisiva do Grande Prêmio deste ano. O iate apresenta linhas exteriores de Frank Laupman, com com o arco pelicano, e interiores do estúdio de design britânico Bannenberg & Rowell. O Asya entrou no mercado em agosto de 2020 e está atualmente listado para venda com a BlackOrange Yachts e o Denison Yachting, pedindo 21.900.000 euros. Ele também está disponível para charter com a Ocean Independence.
Saluzi
A Saluzi é talvez a mais fácil de se ver na formação de iates que participam do Grande Prêmio de Abu Dhabi, graças a sua pintura rosa e azul. O superiate de 69 metros começou a vida como um mini navio de cruzeiro de luxo, chamado Tia Moana, e foi convertido em um superiate em 2012. Durante sua conversão, as 37 cabines da Saluzi foram transformadas em 16 cabines espaçosas, que podem dormir um total de 32 convidados, com a adição de duas jacuzzis, protetores solares, deck de teca e um toque de tinta em seu casco e superestrutura. Hoje, ela é um popular iate fretado e uma das poucas sediadas na Ásia durante o inverno. Seu interior é vibrante e colorido, abrigando um piano bar lounge, karaoke lounge e um spa. Ela está disponível para charter com a Burgess, a partir de $480.000 por semana.
Ebony Shine
Com 75 metros de comprimento, o Ebony Shine será o maior superiate do complexo Yas Marina neste fim de semana. Ele foi construído pelo estaleiro holandês Feadship em 2009 e batizado de Ocean Victory. Projetado com o entretenimento em mente, os destaques incluem um cinema para 12 pessoas, um jantar ao ar livre para até 32 convidados, uma piscina de contrafluxo no sun deck e um health club completo. Seus interiores são do falecido Alberto Pinto, em colaboração com a designer italiana Laura Sessa, e seu layout geral apresenta três salões e seis suítes para convidados. Ele mudou de proprietário em 2014 e foi o maior iate vendido naquele ano, de acordo com a BOAT Pro.
Radban
O Rabdan foi o primeiro superiate construído pelo estaleiro australiano SilverYachts. Construído em alumínio e entregue em 2004, ele cruzou sob o nome Silver por cinco anos, até encontrar nova propriedade em 2009. Agora, sob a administração da Família Real de Abu Dhabi, o superiate de 73,3 metros não é um estranho para o Golfo Arábico e pode ser avistado com frequência entre a Yas Marina e Dubai. Ele continua sendo uma embarcação ultra-privada, com um exterior de Espen Øino e um design interior de Danielo Silvestrin.
Caipirinha
O superiate Lürssen Caipirinha, de 60 metros, chegou ao porto após ter partido do Mediterrâneo, onde passou o verão. Com design exterior de Espen Øino, ela foi entregue em 2009 e ganhou o Yacht of the Year no World Superyacht Awards 2010. Desde então, ela cruzou sob os nomes de Katie Sue, Arkley e 5 Angels antes de mudar de proprietário e ser renomeada Caipirinha. Os destaques a bordo incluem uma tela de cinema suspensa no salão principal, uma biblioteca com um piano de cauda, e acomodações para até 12 convidados.
Ocean Emerald
O Ocean Emerald é um impressionante superiate projetado pelo arquiteto britânico Norman Foster. Construído por Rodriguez Yachts, ele foi para a água em 2009, e é imediatamente reconhecível graças a seu design futurista e superestrutura curvada. Ele pode acomodar 12 convidados em cinco suítes, incluindo uma suíte master completa, duas cabines VIP e duas gêmeas, cada uma com uma beliche Pullman adicional. Uma escada em espiral de vidro filtra a luz para o deck inferior e une os quatro decks.
Lucien
O Lucien foi construído pelo estaleiro britânico Sunseeker e é um dos nove modelos Sunseeker 121 sobre a água. Ao contrário dos outros modelos, ele foi construído com um cockpit estendido na popa e uma grande plataforma de natação, que acrescenta mais dois metros ao seu comprimento. Seu interior, projetado internamente na Sunseeker, apresenta uma configuração única com uma sala de jantar privada movida para o deck superior, permitindo um salão principal muito maior.
