Arcadia comemora 10 anos com lançamento de novo modelo

Arcadia Sherpa XL - boat shopping 9

Já se passaram dez anos desde que o primeiro A85 foi apresentado ao público, marcando a introdução do novo conceito de iate. Durante estes dez anos, a Arcadia Yachts vem ganhando destaque no mercado internacional, entregando cerca de 30 embarcações. Em comemoração, o estaleiro se prepara para apresentar mundialmente o novo Sherpa XL, no Cannes Yachting Festival.

A linha Sherpa foi introduzida pela primeira vez com a Arcadia Sherpa de 16,8 metros no Boot Düsseldorf em 2016. O novo Sherpa XL baseia-se no sucesso deste, apresentando um “pocket superiate”, como descrito pelo estaleiro, mais auto-suficiente com áreas de deck maiores e interior espaçoso graças a sua boca de 6,9 metros. O iate possui 220 de espaço interior e exterior.

Arcadia Sherpa XL - boat shopping 9

O Sherpa XL é ecológico e está equipado com os painéis solares do próprio estaleiro, que fornecem até 2 kW de eletricidade. Isso é suficiente para abastecer quase tudo que requer eletricidade na parte das cabines, salão e cozinha, exceto pelo ar-condicionado. O iate também será equipado com equipamentos de baixo consumo e luzes LED para reduzir ainda mais o impacto ambiental.

O cockpit possui baluartes estreitos para proporcionar aos convidados uma visão completa, sem que a movimentação do tender ou de outros equipamentos estrague o visual. O tender é armazenado a frente da casa de máquina e colocado na água através de uma porta lateral. No deck superior, há um skylounge considerável, composto por um bar e uma parte de armazenamento que serve como despensa.

Arcadia Sherpa XL - boat shopping 9

O interior contemporâneo criado pelo estúdio Hot Lab possui duas variações de layout, com três ou quatro cabines. No primeiro, a cozinha é colocada no espaço do skylounge, enquanto que nas três cabines a cozinha fica no deck inferior.

Arcadia Sherpa XL - boat shopping 9

O Sherpa XL é equipado com dois motores principais Volvo Penta IPS 1.050, com previsão de atingir uma velocidade máxima de 22 nós, com uma velocidade de cruzeiro de 10 a 12 nós, com uma autonomia de 1.500 milhas náuticas à 10 nós. O casco semi-deslocante foi projetado para ser 30% a 35% mais eficiente do que outros iates em sua classe.

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