A Beneteau lançou o novo modelo First 36, que tem a missão de preencher a lacuna entre o desenvolvimento de alta tecnologia no mundo das corridas e os principais pilotos de corridas. Ele fará sua estreia mundial no Boot Düsseldorf, em janeiro de 2022.
Entre as principais características estão o deslocamento baixo, que traz a experiência do aplainamento para as mãos de marinheiros amadores; layout do deck cuidadosamente projetado para corridas curtas e totalmente tripuladas; e interior prático de três cabines com detalhes inovadores para cruzeiros.
A equipe do projeto é coordenada por Kristian Hajnek, CTO da Seascape, que trabalha em estreita colaboração com a equipe da Beneteau, para trazer tecnologias de construção de nível de corrida para o segmento de produção racer-cruisers. Além desta equipe, o projeto contará com arquitetura naval de Samuel Manuard, engenharia estrutural do Pure Design & Engineering e design de Lorenzo Argento.
O First 36 está otimizado para velejar short-handed, tornando-o ideal para as cada vez mais populares corridas de aventura. Sua alta relação com a área de navegação/deslocamento e seu projeto náutico equilibrado, o tornam um excelente performer como um club-racer, um cruzador familiar seguro e divertido, ou simplesmente um daysailer.
O posicionamento dos seis guinchos, volantes e outros equipamentos do deck foram testados minuciosamente em várias maquetes e em um veleiro de teste em escala real. Detalhes como uma escotilha offshore na proa ou bancos removíveis do cockpit mostram a prioridade da funcionalidade de navegação sobre o estilo utilizado durante todo o processo de design.
O equipamento padrão de alumínio e a quilha de ferro fundido foram escolhidos para manter o barco acessível. No entanto, Sam Manuard se concentrou em aperfeiçoar a forma e o design destas duas peças-chave para uma grande experiência de navegação. O calado de 2,25 m foi escolhido como um compromisso entre desempenho e facilidade de uso.
No layout da regata, o amplo e moderno cockpit permite diferentes posições de leme, seja para velejar short-handed, ou com a tripulação completa. Nesta configuração, as extensões da mesa e da bancada são removidas, abrindo a área de trabalho no cockpit.
Uma posição do volante superior à média, deixa espaço suficiente para que o timoneiro avance em direção ao guincho da vela principal ao navegar short-handed. O posicionamento dos guinchos do cockpit permite que um ou dois membros da tripulação naveguem com as pernas para dentro e trabalhem a vela principal ou os guinchos primários em modo de tripulação completa. Os equipamentos Harken, Ronstan, Spinlock e Antal foram combinados para desempenho.
Os bancos do cockpit com almofadas aumentam a área de assento e acrescentam espaço de armazenamento e organização da linha. A mesa do cockpit é grande o suficiente para acomodar uma tripulação de seis pessoas. Além disso, a equipe de projeto desenvolveu uma plataforma de banho ultraleve para dar aos marinheiros fácil acesso à água, sem afetar o desempenho do barco.
O amplo casco do Benetau First 36 oferece um interior espaçoso e tem aproximadamente o mesmo volume que o First 40.7.
Simples, confortável e versátil, o interior do First 36 foi desenvolvido em torno da funcionalidade de cruzeiro com três cabines. Sua característica mais notável é a grande geladeira central (com uma tábua de corte removível), tornando a cozinha deste veleiro a maior de sua classe.
Indo contra a tendência, o 36 apresenta uma mesa de navegação em tamanho real. Embora vital para a navegação, ela também é um escritório doméstico adequado. Duas luzes de portlight em cada cabine permitem o fluxo de ar e luz natural, enquanto a iluminação indireta seccional com uma opção de regata vermelha ilumina o barco durante a noite. Três cabines com beliches duplas e cabeceiras inovadoras completam as características deste interior espaçoso e luminoso.
