CdM lança iate explorer Darwin 106 Uptight

O estaleiro italiano Cantiere delle Marche (CdM) lançou o iate explorer Darwin 106, de 32 metros, nomeado Uptight. Ele foi vendido para um proprietário americano em maio de 2019 e servirá como nave-mãe para uma frota de pesca esportiva. A venda marcou o primeiro salto do estaleiro no mercado norte-americano.

O iate é baseado na plataforma naval Darwin 106 do estaleiro, projetado por Sergio Cutolo/Hydro Tec, e foi modificado para acomodar uma série de customizações de pesca esportiva a bordo.

A plataforma de popa foi transformada em um cockpit de pesca, fechado com uma “estação de batalha” central, com suportes de varas sem parafusos colocados ao longo de um trilho de teca ao redor do cockpit. Enquanto isso, os tanques de descarga de isca viva estão localizados no piso do cockpit.

No local em que se espera uma configuração de beach club ou lazarette, está uma oficina totalmente equipada para a preparação de iscas, com máquinas de gelo e freezers para conservação de alimentos a longo prazo.

O proprietário espera levar o Uptight em expedições de pesca de um mês no Alasca, com a ajuda de motores duplos Caterpillar C18 Acert 500kW oferecendo um alcance de 4.700 milhas náuticas e uma velocidade máxima de 13 nós.

Abaixo do deck, o interior do Uptight foi projetado por Francesco Guida e pode acomodar até dez pessoas. A cabine do proprietário fica no deck superior e se abre para um terraço na popa, enquanto as demais acomodações dos convidados estão no deck inferior, composta por duas cabines duplas, duas gêmeas e uma grande suíte VIP.

Uma sociável “cozinha campestre” foi um pedido especial feito pelo proprietário e está conectada a um grande salão principal.

Vasco Buonpensiere, co-fundador da Cantiere delle Marche, disse que a venda foi um momento decisivo. “À medida que o mercado amadurece, os clientes se tornam exigentes e os proprietários americanos definitivamente sabem o que querem. É por isso que fiquei tão orgulhoso quando o contrato do Darwin 106 foi assinado há 2 anos”.

“Sabíamos que nossos explorers se adaptavam perfeitamente às exigências dos proprietários americanos quanto a volumes, espaços, robustez, longo alcance, confiabilidade técnica e funcionalidade. Levamos alguns anos para penetrar no mercado americano, mas conseguimos, eventualmente, como previsto”, acrescentou.

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