No final do ano passado, a Baglietto colocou a quilha em seu primeiro superiate da TLine de 52 metros. Quase meio ano depois, mais detalhes sobre o processo de construção foram divulgados, na forma de um vídeo nunca antes visto, destacando as linhas elegantes e curvas exclusivas do iate de estilo clássico. O vídeo mostra o superiate híbrido sub-500 GT navegando em alto mar e oferece um primeiro vislumbre do Baglietto T52 projetado por Francesco Paszkowski, que também cuidou dos interiores ao lado de Margherita Casprini.
O casco, número 10238, é um dos dois iates TLine atualmente em construção no estaleiro italiano, equipado com um sistema de propulsão híbrido padrão, incluindo um modo elétrico a diesel para cruzeiro eficiente com um alcance de até 7.600 milhas náuticas.
Ambas as embarcações têm datas de entrega definidas para 2023. “O Baglietto T52 é uma linha que se inspira na herança da Baglietto, preservando suas características estilísticas mais clássicas”, explica Fabio Ermetto. “Mas também o reinterpreta em um tom moderno e contemporâneo. Se a aparência é de um iate Baglietto tradicional, o design traz muitas inovações que são muito atraentes para um proprietário contemporâneo”.
Em particular, a área da popa do T52 foi remodelada com um design de plano aberto e um beach club em três níveis com uma grande piscina oculta e um sistema de piso móvel. O skylounge no deck superior pode ser aberto em três lados e possui uma escada retrátil para conectar o deck ao sol e o deck superior na proa, mantendo as janelas ocultas. O último se tornando uma extensão natural do primeiro. No interior, os vidros do chão ao teto do salão criam uma sensação aerodinâmica de contato consistente com o mar, mesmo quando se vive em ambientes fechados.
O Baglietto T52 será capaz de permanecer ancorado por até 10 horas com energia da bateria e chegar a até 17 nós graças aos seus dois motores MTU 16V2000M86. No total, há onze projetos em andamento nos dois locais de produção da Baglietto em La Spezia e Carrara.
