O iate de expedição híbrido de 75,2 metros da Damen Yachting atingiu seu primeiro grande marco de construção, após a quilha ter sido colocada no início desta semana (22 de março).
Com design exterior e interior de Michael Leach Design, o Custom DY 75 Hybrid está programado para ser entregue no início de 2024 e irá explorar o mundo com uma plataforma extremamente capaz, com propulsão híbrida para cruzeiros de emissão zero e acomodação para até 12 convidados.
A construção totalmente personalizada foi vendida em janeiro de 2021 pela Burgess, como uma embarcação de 72 metros e, desde então, aumentou em três metros de comprimento com a entrada da empresa de design do proprietário, Star Design Ltd. O projeto revisado tem uma boca de 11,5 metros e um volume interior total de 1.567 GT.
O design do Custom DY 75 Hybrid é baseado em sustentabilidade e inovação. A auto-suficiência é uma parte fundamental do conceito de interior e ele será o primeiro iate privado a ser equipado com vagens de cultivo de nível comercial para cultivar tomates, alface, pepinos e outros vegetais a bordo.
Enquanto as renderizações do interior permanecem em sigilo, a Damen Yachting revelou que o design contará com um deck do proprietário, uma cabine VIP e um heliponto touch-and-go, com vastos espaços externos para armazenamento de tenders e brinquedos.
O deck superior abriga um poderoso guindaste de deck para o lançamento e recuperação de um tender rápido de 14,6 metros, uma embarcação utilitária de nove metros e um carro. Uma vez que o equipamento tenha sido descarregado, o deck pode acomodar comodidades modulares, incluindo uma piscina no deck. Todos os decks externos terão acabamento em teca sintética durável e de baixa manutenção.
A robusta embarcação oceânica será alimentada por uma configuração de potência e propulsão altamente eficiente. Além dos dois motores principais, ela terá acionamentos elétricos híbridos PTO/PTI que são adequados para operar a até oito nós para um alcance total de 6.200 milhas ao cruzar a 14 nós.
O Custom DY 75 Hybrid terá uma bateria interna significativa para uso normal, incluindo noites silenciosas ancoradas sem energia do gerador. A energia armazenada pode ser aumentada com pacotes de baterias em contêineres, para cruzeiros silenciosos de emissão zero em ecossistemas marinhos frágeis, enquanto um Sistema de Gerenciamento de Energia ajudará a otimizar o carregamento do gerador e maximizar a eficiência energética do iate.
“Esta embarcação de expedição híbrida é um projeto absolutamente único”, diz a diretora administrativa do estaleiro, Rose Damen. “Para nós, tem sido muito empolgante trazer à realidade a visão muito singular do proprietário. Estamos dedicados a desenvolver soluções de propulsão e gerenciamento de energia mais eficientes para nossos clientes, sustentadas por uma mentalidade ambientalmente sensível. Estamos orgulhosos de estar na vanguarda de uma nova geração de embarcações de expedição de luxo e este novo projeto altamente inovador incorpora essa abordagem”.
O projeto será concluído nas instalações da Damen Yachting em Vlissingen, na Holanda, com a equipe da Burgess New Construction designada para gerenciar a construção.
