Evo Yachts divulga novas imagens do novo T2

Apresentado no ano passado, a nova lancha T2 da Evo Yachts é perfeita para ser usada como uma day cruise ou como uma embarcação de apoio para grandes iates. O estaleiro italiano divulgou novas imagens com detalhes que mostram porque ela já faz tanto sucesso.

EVO Yachts T2 - boat shopping

De acordo com o estaleiro, as características de destaque do Evo T2 são a extensa lista de equipamentos a bordo e o cuidado e atenção dedicados a cada detalhe. Este novo modelo une funcionalidade, conforto, luxo e design, resultando em um meio de transporte para a tripulação, bem como uma lancha elegante e divertida para passeios em família.

Produção em sério do Evo T2

Originalmente criado como um projeto único e personalizado, o T2 passará a ser produzido em série e lançará uma nova linha de day cruisers para superiates.

EVO Yachts T2 - boat shopping

“Quando Valerio Rivellini nos apresentou a ideia de um tender personalizado, imediatamente aceitamos esse novo desafio”, disseram os proprietários da Evo Yachts, os irmãos Mercuri, que acrescentaram: “Vendo o novo Evo T2 na água hoje, não podemos deixar de estar satisfeitos com a nossa decisão. Estamos absolutamente claros sobre a nossa intenção de continuar a produção deste modelo, que abre um novo segmento de mercado para nós e amplia nossa linha”.

EVO Yachts T2 - boat shopping

O T2 está equipado com um motor de 300 hp integrado a uma transmissão de hidrojato, oferecendo velocidade de cruzeiro de 28 nós e velocidade máxima de 36 nós. Esta solução torna o tender uma ótima opção para garagens com altura reduzida e áreas rasas.

Outro recurso do barco é a automação: todas as funções integradas podem ser controladas tanto pelo painel de controle com tela touch no console de direção quanto pelo smartphone. Além disso, para facilitar a movimentação do tender de forma segura, mesmo em mares mais movimentados, Rivellini projetou um sistema especial com quatro pontos de içamento equilibrados que reduzem o balanço durante as operações de manuseio do barco ao mínimo.

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