O estaleiro holandês Feadship lançou de um dos seus maiores superiates até hoje; o Projeto 814 de 93 metros.
O iate, que está em construção há cinco anos, foi finalmente rebocado no sábado (19), nas instalações do Royal Van Kent em Kaag. A embarcação deve passar por mais alguns ajustes, incluindo a adição de varandas e outras estações, que serão instaladas nos próximos meses. O superiate Projeto 814 permanecerá no galpão durante o inverno.
Os proprietários, que estavam presentes e agradeceram o design e estaleiro: “Queremos agradecer a Jan-Bart Verkuyl e a todos na Feadship por nos levarem a uma jornada incrível”.
Com design exterior assinado pelos arquitetos navais Michael Leach Design e Feadship De Voogt, o Projeto 814 “estabelecerá um novo padrão em luxo”, de acordo com o estaleiro holandês.
O estaleiro também descreveu o design de interiores, que foram assinado por Reymond Langton, como “semelhante a uma bela e contemporânea caixa de joias”.
Embora os detalhes permaneçam ainda não revelados, a Feadship afirmou que o Projeto 814 tem uma boca de 14,10 metros e vários recursos de destaque.
Dentre os luxos do iate estão quatro cabines VIP, cada uma com TVs de 8k e instalações que atendem a uma ampla variedade de esportes, incluindo golfe, basquete, vôlei e futebol outras. Além disso, o iate também conta com um um teatro IMAX de dois andares, um heliponto totalmente certificado com combustível Jet A.
O estaleiro holandês prometeu que o Projeto 814 será visto em sua “esplêndida glória na próxima primavera”.
A Feadship lançou seu maior superiate em junho desse ano
Projetado por dentro e por fora pelo estúdio Michael Leach Design, o Projeto 1007, de 110 metros possui arquitetura naval interna assinada pela De Voogt. O Projeto 1007 foi visto pela primeira vez fora de seu galpão em Papendrecht, Scheepswerf Slob, em dezembro de 2016, após o qual o casco e a superestrutura foram transferidos para Makkum, antes da entrega prevista para 2018.
Poucos detalhes são conhecidos sobre este novo superiate, mas fotos iniciais mostraram que o casco de aço suporta uma superestrutura de alumínio. Estas imagens mais recentes também revelam um exterior impressionante que faz bom uso do vidro e oferece vastos espaços ao ar livre. Confira o post completo!
