O estaleiro turco Alia Yachts entregou o iate de apoio de 36 metros Phi Phantom, que acompanhará o Projeto Phi, de 55 metros, da Royal Huisman.
Descrito pelo estaleiro como um “belo cavalo de tração esculpido”, o iate foi anunciado pela primeira vez no Monaco Yacht Show de 2019 e é projetado por Cor D Rover, com arquitetura naval de Van Oossanen.
Ele apresenta a mesma equipe de design que criou o Projeto Phi, um superiate de 55 metros, que recentemente realizou testes no mar.
Com uma forma de casco de deslocamento rápido, o iate de apoio será utilizado para o transporte de brinquedos e tenders, assim como um pequeno carro e combustível extra para a nave-mãe. Ele também contará com uma grande lavanderia e acomodações adicionais para a tripulação dentro do interior do 199GT.
As características adicionais incluem um deck de carga com 157 metros quadrados, uma lazarette de 45 metros quadrados e uma oficina de 33 metros quadrados.
Ao falar sobre o iate de apoio, o designer Cor D Rover disse: “O estilo exterior do Phi Phantom tem tudo a ver com sua nave-mãe Phi e, ao mesmo tempo, ele é realmente e literalmente uma sombra da rainha da beleza mais longa”.
Para conseguir isso, Rover analisou o “DNA do design” da nave-mãe Phi, que inclui “linhas de corte organicamente curvas, superfícies pretas e azuis contrastantes, e estações de asas curvas e com arestas vivas”.
“Tanto quanto fomos capazes, dadas as restrições, aplicamos esse DNA ao Phi Phantom”, disse ele.
Entre os brinquedos e tenders armazenados na popa de 150 metros quadrados, está um iate a motor de 12.3 chamado Spirit of Phi, construído pelo estaleiro britânico Spirit Yachts, que é uma “versão altamente customizada” do modelo P40 do estaleiro em madeira. Em outro lugar, o Phi Phantom transporta um pequeno barco à vela, carro elétrico e Jet Skis, assim como bicicletas, pranchas e um escorregador inflável.
“Estamos muito orgulhosos de ver o Phi Phantom flutuando”, disse Gökhan Çelik, presidente da Alia Yachts. “O proprietário muito engajado trabalhou conosco em todas as etapas do caminho, dando-nos o suporte que precisávamos para concluir algumas solicitações muito específicas, incluindo a exigência de não usar enchimento no casco.”
A potência vem de motores duplos CAT C-32 para uma velocidade máxima de 21 nós e velocidade de cruzeiro de 11 nós, resultando em um alcance de mais de 6.000 milhas náuticas.
