O deckhouse e o cockpit dos convidados foram instalados no veleiro de 46 metros da Royal Huisman, Project 405.
O iate foi encomendado por proprietários experientes e clientes recorrentes da Nauta Design, responsáveis pelo exterior do Project 405. A construção está atualmente em andamento nas novas instalações da Royal Huisman em Vollenhove e deve ser entregue ainda este ano.
Os proprietários queriam avançar para um veleiro de 46 metros, mas manter o espírito de seu iate anterior, especificamente o design do deckhouse. “O deckhouse é essencial, pois permite olhar para fora e ver o mar enquanto se está sentado no salão principal”, disse anteriormente Massimo Gino, cofundador e sócio da Nauta Design.
Os proprietários também estipularam o desejo de explorar o mundo em um iate confortável e leve o suficiente para torná-lo um sério candidato a regata de superiates.
O iate aproveitará a construção do casco Featherlight do estaleiro, que usa uma mistura de alumínio e composto de carbono para oferecer alto desempenho sob vela, bem como conforto superior para os convidados a bordo. A estrutura composta de carbono e o tronco de carbono para a quilha retrátil foram fabricados no estaleiro irmão da Royal Huisman, Rondal.
“Combinar conforto e segurança para explorar o mundo com um iate extremamente leve e competitivo em regatas de superiates não foi uma tarefa fácil”, disse Mario Pedol, cofundador da Nauta Design. “O proprietário queria um iate sólido, autônomo e seguro, que também fosse eficiente e moderno, com um potente plano de navegação”.
Em outro lugar, o iate apresenta um amplo transom de quase 10 metros, completo com uma popa que se dobra para criar uma plataforma de praia. O cockpit dos convidados é sombreado por um hardtop e possui uma mesa de jantar em tamanho real, mesas de centro e assentos para sofá.
Após o comissionamento do iate por videoconferência e chamadas telefônicas, os proprietários estão desempenhando um papel prático no projeto e na construção de seu iate.
A Nauta Design é responsável pelo conceito e escreveu o iate por dentro e por fora, enquanto Reichel/Pugh é responsável pela arquitetura naval do iate. A Rondal fornecerá a plataforma de carbono Panamax do iate. A acomodação a bordo é para um total de oito pessoas, além de uma tripulação de oito.
