A Rolls-Royce Power Systems está dando o próximo passo em direção a um futuro neutro em termo de emissão. Até 2030, a unidade de negócios da Rolls-Royce reduzirá as emissões de gases de efeito estufa em 35% em comparação com seu nível de 2019 por meio do uso de novas tecnologias de carbono líquido zero, que significa buscar por neutralidade climática. Essa meta de curto prazo desempenha um papel significativo na ambição do Grupo Rolls-Royce de atingir o zero líquido até 2050, o mais tardar.
Para cumprir essa missão, o papel de pioneiro vai para Power Systems: “Com ‘Net Zero at Power Systems’, não estamos apenas tomando medidas para proteger o meio ambiente. Estamos realinhando nossa estratégia para sistemas ecológicos de energia e propulsão. Já vemos isso explicitamente como oportunidades de crescimento para nossos negócios nos próximos anos”, disse Andreas Schell, CEO da Rolls-Royce Power Systems.
Um elemento-chave para atingir esses objetivos é a certificação dos produtos de motores MTU mais importantes, que funcionarão com combustíveis sustentáveis a partir de 2023 e, em seguida, serão colocados em uso sucessivamente. “A certificação significa que a nova geração de motores das séries 2000 e 4000, que atualmente respondem por 85% de nossas receitas de vendas, será qualificada para funcionar com biocombustíveis de segunda geração e com combustíveis E”, explicou o Dr. Otto Preiss, Diretor de tecnologia e COO da Rolls-Royce Power Systems. Os motores são usados em uma ampla variedade de aplicações, por exemplo, no fornecimento de energia, transporte marítimo comercial, veículos terrestres pesados, trens de passageiros e iates.
A Power Systems está adotando uma abordagem de vários pilares para reduzir as emissões: além de usar combustíveis sustentáveis, a unidade de negócios Rolls-Royce também está utilizando novas tecnologias, como sistemas de células de combustível sem CO2. A partir de 2025, eles serão usados em soluções de geração de energia – desde o equilíbrio de energia para compensar as flutuações na rede pública até a energia contínua e o fornecimento de energia de emergência em, por exemplo, hospitais e data centers. Além disso, os engenheiros de desenvolvimento também estão trabalhando em motores movidos a hidrogênio e metanol, bem como em conceitos para sistemas Power-to-X descentralizados. Outras soluções sustentáveis, como sistemas de armazenamento de energia de bateria, sistemas de propulsão híbridos para aplicações marítimas e ferroviárias e microrredes já fazem parte do portfólio de Sistemas de Energia para soluções de energia descentralizadas e ecologicamente corretas.
“Para causar o maior impacto possível no combate às mudanças climáticas, a primeira prioridade da Power Systems é realinhar seu portfólio de produtos em direção à sustentabilidade. Essa é a área em que estamos nos concentrando no momento, porque é onde vemos o maior potencial para reduzir as emissões de gases de efeito estufa. Mas este ano também nos verá estabelecendo marcos para orientar nossa produção e cadeia de valor para a neutralidade climática de longo prazo”, explicou o Dr. Otto Preiss.
Como especialista em soluções de propulsão e energia, a Power Systems está estabelecendo marcos fortes com ‘Net Zero at Power Systems’, que segue o programa ‘Pathway to Net Zero’ da empresa controladora da Rolls-Royce. No total, os produtos Power Systems vendidos em 2019, um ano antes da pandemia, irão gerar cerca de 109 milhões de toneladas de gases de efeito estufa ao longo de sua vida útil no campo – quase o dobro do emitido pela região da Grande Londres a cada ano.
