A Sanlorenzo revelou mais detalhes sobre o seu modelo mais recente, o Sanlorenzo SX88 de 27 metros, que é descrito como um iate Crossover. O primeiro SX88 foi concluído durante o fim de semana (10 de setembro) e foi apresentado à mídia ontem à noite em um evento de exclusivo no Hotel du Cap-Eden-Roc antes de fazer sua estréia pública no Cannes Yachting Festival 2017.
Este novo modelo visa combinar as melhores características de um iate explorer compacto e um iate flybridge. Massimo Perotti, CEO de Sanlorenzo, disse: “Um estaleiro deve ter coragem de fazer um produto como este. Queríamos inventar um produto para pessoas que amam o barco, que adoram estar perto do mar – é uma pequena revolução”.
O estilo exterior é assinado pela Officina Italiana Design, que incorpora vários novos elementos, como uma popa aberta, que permite o armazenamento de um tender de 4,57 metros e uma moto aquática em uma plataforma de popa de 30 metros quadrados através de um guindaste integrado. Movendo-se a frente, o parabrisa em ângulo reverso aumenta a estética explorer do SX88.
O flybridge é outro grande recurso, com um parabrisa fixo a frente do posto de comando e janelas laterais de quatro metros que podem ser baixadas completamente. Uma área de recreação dedicada, a popa, fica aberta aos elementos.
O deck principal foi projetado todo aberto, permitindo que os hóspedes se movam do cockpit para a proa com o mínimo de obstáculos e apenas duas etapas. Os recortes nas amuradas ajudarão a aumentar a quantidade de luz que permeia esta área de plano aberto, que compreende um salão, cozinha e área de refeições.
Falando em uma coletiva de imprensa em maio, Lissoni disse: “Eu continuo imaginando barcos, mesmo os muito grandes, como se fossem lofts – que são espaços muito abertos e altamente habitáveis, que permitem entrar em contato com o que nos rodeia.”
A paleta de cores e os materiais são completamente personalizáveis para os gostos de um proprietário. O mobiliário foi mantido no mínimo, a maioria dos quais é independente, com itens selecionados que combinam estilo asiático e doméstico. Enquanto isso, a cozinha e os banheiros foram desenvolvidos em colaboração com a Boffi.
A Sanlorenzo SX88 será oferecida com três layouts sem mover nenhum elemento estrutural. A cabine master pode ser colocada para frente no deck principal ou no meio do deck inferior.
O modelo já está provando ser um sucesso comercial – os primeiros nove cascos da gama Sanlorenzo SX88 foram vendidos antes do show de Cannes.
A potência vem de um sistema de propulsão Volvo Penta D13-IPS1050 poddrive, que permite uma velocidade máxima de 23 nós.
