Super veleiro Morning Glory é relançado após refit

super veleiro morning glory refit - boat shopping

Depois de cinco meses sendo trabalhado no estaleiro Lusben, na Itália, o super veleiro de 48 metros Morning Glory completou sua reforma de 10 anos.

Anteriormente propriedade do magnata da mídia australiano-americano Rupert Murdoch, Morning Glory foi entregue pela primeira vez pela Perini Navi em 1993. Ele agora foi restaurado à sua antiga glória de acordo com os desejos de seu novo proprietário italiano, que agora planeja navegar com ele no Mediterrâneo.

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Construído em aço e alumínio, Morning Glory é classificado como um motorsailor com 990 metros quadrados de área vélica de fácil manuseio, bem como dois motores a diesel MAN de 850 hp que lhe dão uma velocidade máxima de 14,5 nós e um alcance transoceânico de 4.900 mn a 10 nós. Ele também pode acomodar até 10 pessoas e oito tripulantes em seus interiores de estilo clássico.

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Crédito: Burgess

O projeto de reforma envolveu até 50 trabalhadores que conseguiram garantir que seu relançamento permanecesse dentro do cronograma, apesar das limitações impostas pela pandemia. O trabalho realizado pela equipe incluiu a repintura do casco azul marinho e listrado de ouro, das áreas de estar e da cabine de popa, bem como a substituição dos geradores.

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Crédito: Burgess

Uma grande parte do deck de teca da Morning Glory também foi reformada por especialistas, com mais de 40% da teca substituída por ripas que variam em comprimento de quatro a seis metros. Esta foi uma operação notoriamente complexa, já que as lâminas padrão são normalmente muito mais curtas, com apenas três metros de comprimento, mas a equipe da Lusben conseguiu realizar o trabalho com o cuidado e a precisão exigidos.

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Crédito: Burgess

Morning Glory é o primeiro de seis superiates atualmente em construção no estaleiro e com relançamento programado pela Lusben nesta temporada, com entrega aos seus proprietários prevista para as próximas semanas. Apesar das condições atuais, o site de Viareggio viu um pico de 23 barcos visitando suas estações de trabalho, com comprimentos de 28 a 50 metros.

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