WING 100 e um barco esportivo de 7m / 23ft:
uma imagem vale mais que mil palavras
O inovador WING 100 com casco de alumínio é um verdadeiro iate à vela – não um iate a motor assistido por vela, mas com uma diferença importante. Ela pode ser manuseada com facilidade e segurança e implantada rapidamente sem o menor barulho . O WING 100 foi concebido não apenas para atrair proprietários de iates à vela, mas para fornecer o cross-over perfeito para proprietários de iates a motor que desejam minimizar sua pegada ambiental reduzindo o peso de seu iate, mas mantendo os mais altos padrões de comodidade e conforto .
Esses benefícios e muitos outros surgem porque o WING 100 não é um veleiro superdimensionado ‘normal’: ele tem um equipamento altamente avançado da Rondal. Os mastros das asas possuem perfis de aerofólio; são independentes e giram para fornecer aerofólios integrados muito poderosos com as velas. A forma do aerofólio pode ser ajustada de forma fácil e remota para maximizar ou reduzir a potência. Sendo independentes, os mastros de asa não têm cordame em pé ou desordem de convés associada, maximizando o espaço de amenidades seguro e limpo no convés. Os mastros das asas são controlados remotamente de forma fácil e segura para garantir uma navegação rápida e com eficiência energética, proporcionando uma experiência confortável para todos a bordo.
Para colocar o conceito WING 100 em perspectiva: ele é um verdadeiro iate à vela que ganhará sua classificação entre os dez melhores veleiros do mundo, juntamente com o Royal Huisman constrói Athena e Sea Eagle II; em breve se juntará ao novo e excitante New World Sloop de 85m / 280ft, Projeto 410, atualmente em construção em Vollenhove. O superdimensionado e altamente inovador WING 100 não seria apenas um iate de primeira linha neste grupo de elite, mas também se tornaria o pioneiro reconhecido entre os veleiros superdimensionados ainda mais prestigiosos. |