Superiate Amara deixa o galpão de refit com novidades no design

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Divulgação | Feadship

O superiate Amara de 57,3 m “reapareceu” depois de uma extensa reforma realizada pelo estaleiro holandês Feadship com um heliponto reformado. Lançado pela primeira vez como Cacique em 1986, o Amara foi comprado pelos atuais proprietários em 2020, que passou a primeira temporada a bordo no Alasca. Após a temporada, os proprietários queriam atualizar e reforçar o heliponto do superiate.

O novo heliponto foi projetado e construído internamente pela Feadship e agora conta com o logotipo do Amara, em vez do “H” habitual.

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Divulgação | Feadship

Falando sobre o novo heliponto, o capitão Tim Rowland disse: “Nosso novo deck é de última geração, projetado no mesmo formato do anterior, embora seja forte o suficiente para acomodar helicópteros bimotores”.

O iate também passou por uma série de obras adicionais, incluindo alterações e atualizações. O solário foi tratado com um novo layout e agora é plano aberto com armários de alumínio.

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Divulgação | Feadship

Os motores principais originais foram revisados ​​com todos os turbos, bombas e trocadores de calor revisados. Os eixos do leme foram substituídos e novos rolamentos de bronze do eixo do leme foram instalados. O Amara apresenta um design exterior de Frits de Voogt e interiores de Terence Disdale.

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