A construção do superiate de aço, de 67 metros, Projeto Sparta, continua em andamento no estaleiro holandês Heesen, com o casco e a superestrutura agora unidos.
Durante um processo de três dias, o casco do iate foi rebaixado para a água no estaleiro de fabricação de aço Talsma, da Heesen, e rebocado para Oss, onde foram instalados os motores a diesel MTU 12V4000 M65R. A superestrutura e o mastro de alumínio de duas partes foram então fixados ao topo do casco. O equipamento e o ajuste interno serão feitos agora dentro do galpão, antes da entrega prevista do iate em 2023.
O marco da construção segue o giro do casco em maio de 2021 e a cerimônia de assentamento da quilha em outubro de 2020, que viu uma moeda grega com Poseidon soldada à quilha.
O Projeto Sparta é baseado no Projeto Avanti de 66 metros do estaleiro, que foi apresentado pela primeira vez no Monaco Yacht Show 2018 e “chamou a atenção” do proprietário.
Projetado por dentro e fora pela Winch Design, o Projeto Sparta de aço FDHF apresenta uma “elegante linha vertical”, “proa forte” e “popa convidativa, caracterizada por uma área íngreme na popa”, disse o estaleiro. A forma de casco de deslocamento rápido é cortesia da Van Oossanen Naval Architects, enquanto o projeto está sendo supervisionado pela Arcon Yachts.
Em outra parte do iate, a casa do piloto elevada empresta ao iate um “novo perfil esportivo”, enquanto as áreas internas e externas “se conectam harmoniosamente”. As principais características a bordo do Sparta incluem uma piscina infinita de 6,5 metros na popa e um deck equipado com jacuzzi, bar e protetores solares.
O interior de 1.200GT apresenta um salão de deck principal com boca completa e uma área de jantar interna, que se conecta ao terraço da popa. A acomodação é para um total de 12 convidados, compreendendo quatro suítes à frente do deck principal. Uma divisória deslizante permite que duas das cabines da proa se transformem em uma VIP de boca completa.
O bridge deck, por sua vez, foi dedicado ao proprietário. Duas suítes ficam à frente e atrás. Ambas têm acesso a um salão privativo ao ar livre e a uma área de jantar.
Em outro lugar, uma escada em espiral e um elevador de vidro atendem os três decks. A cozinha e a acomodação da tripulação ficam no deck inferior, e são grandes o suficiente para acomodar uma tripulação de 14 e dois membros adicionais da equipe. Também no deck inferior há uma área de bem-estar com jacuzzi, sauna seca e a vapor, e academia. Tenders e brinquedos são armazenados na garagem da frente.
Movido por dois motores a diesel MTU 12V4000 M65R, o Projeto Sparta terá uma velocidade máxima de 16 nós e um alcance de 4.500 milhas náuticas a 12 nós.
