O explorador personalizado Feadship Shinkai, de 55 metros, foi revelado pela primeira vez após deixar o galpão em Aalsmeer. Ele foi movido para o cais externo, para a adaptação final, antes de iniciar os testes no mar. A entrega está programada para o final deste ano.
Anteriormente conhecido como Project 708, o Shinkai foi projetado pelo estúdio de design Vitruvius, de Philippe Briand, e tem o design de interior feito por Danielle Boutsen, da Boutsen Design.
Projetado para embarcar em aventuras extenuantes, como as passagens do Noroeste e Nordeste, o superiate apresenta um casco de aço de classe de gelo e um sistema de sonar avançado, para explorar o fundo do oceano.
As tradicionais aletas estabilizadoras, que poderiam ser danificadas pelo gelo submarino, foram trocadas por um sistema de giroscópio que mede 3×3 metros e pesa 23 toneladas. A Feadship estima que o sistema seja o maior construído até hoje.
Em outra parte do iate, há um “mastro impressionante” e um submarino dedicado. Segundo o estaleiro, os dois recursos foram solicitados especificamente pelo proprietário, que tem “enorme experiência” na exploração oceânica.
O submarino de 7400kg é recuperado por um “guindaste maciço”, que tem um alcance de oito metros e também será usado para lançar o tender limusine do Shinkai e o carro do proprietário, do convés de popa.
Descrito como “auto-suficiente e eficiente em termos de combustível”, o Shinkai está pronto para empreender sua primeira aventura este ano, enfrentando a passagem do Noroeste.
