A Triton Submarines, cujos submersíveis são como o Octopus, La Datcha e Oceanxplorer, revelou duas novas adições à sua linha de submarinos de mergulho profundo, prometendo uma experiência de visualização subaquática como nenhuma outra.
O fabricante com sede na Flórida revelou projetos para o novo Triton 660/9 e 660/7 AVA, que serão construídos para transportar até oito passageiros mais um piloto, ou seis passageiros e um piloto, respectivamente. Mas, ao contrário dos submersíveis convencionais twin-sponson, um casco de acrílico oblongo oferece aos passageiros uma experiência de visualização no estilo cinematográfico, com espaço para ficar de pé e até mesmo esticar uma perna. Além disso, os assentos podem ser configurados para sediar um coquetel, uma cerimônia de casamento ou uma experiência de jantar particular debaixo d’água.
O casco em si foi projetado com um índice de refração semelhante ao da água, fazendo com que pareça desaparecer da vista uma vez submerso, para uma experiência totalmente imersiva.
Diferentemente da geração anterior de submarinos Triton de casco duplo, em que o piloto se senta no centro com apenas uma pequena janela de visualização, o modelo AVA fornece ao piloto visibilidade total e um assento alinhado com os passageiros. Esse aprimoramento permite ao piloto organizar melhor o mergulho e atuar como um guia, narrando a experiência subaquática.
Ambos os modelos de submarinos podem mergulhar a profundidades de 200 metros abaixo da superfície, proporcionando uma extraordinária experiência subaquática, a ser oferecida a partir de uma caixa de brinquedos de um superiate. O 660/7 AVA tem uma resistência de 10 horas, enquanto o 660/9 pode ficar debaixo d’água por até 12 horas.
O co-fundador e presidente da Triton, Patrick Lahey, disse: “O Triton 660/9 e o 660/7 AVA são um completo afastamento do pensamento convencional e outro grande exemplo de um design revolucionário. Decidimos jogar fora o livro de regras e não estar mais presos às restrições das geometrias tradicionais”.
“Com uma largura interior de mais de 3,6 metros, o espaço interior se sentirá mais como uma sala normal do que um submersível, e a experiência visual será absolutamente extraordinária”, disse o designer principal da Triton, John Ramsay.
Os modelos Triton 660/9 e 660/7 AVA têm características refinadas de designs mais antigos, melhorando o processo de embarque e desembarque dos convidados. Para evitar uma queda incômoda no submarino, uma seção metálica estreita na entrada foi removida e os tanques de flutuação principais foram movidos a bombordo, estibordo, à popa da embarcação e fora de vista, levantando uma porção maior do casco AVA acima da linha d’água antes da submersão.
O co-fundador e CEO da Triton, Bruce Jones, acrescentou: “A elegante simplicidade do Triton 660/9 e 660/7 AVA garantem a confiabilidade ao utilizar sistemas que já foram comprovados em vários outros modelos da formidável linha Triton. Esperamos que seja um modelo popular, à medida que cada vez mais pessoas abraçam os benefícios da propriedade de submersíveis”.
Um modelo já foi vendido para um iate particular e outro para um resort boutique.
