O estaleiro turco Turquoise Yachts revelou um novo esquema de cores para o interior de seu veleiro Rainbow II, de 51 metros.
As novas renderizações de interiores, da deVosdeVries Design, mostram uma paleta de cores mais brilhante, com o estúdio se inspirando no design escandinavo e empregando tecidos e couros de cores claras. O efeito geral é “um dos tetos mais altos, mais luz e espaços mais amplos em um veleiro já incrivelmente bem projetado”, de acordo com o estaleiro.
A construção no Rainbow II começou pelo estaleiro holandês Holland Jachtbouw em 2014, após ter sido encomendado pelo proprietário do Rainbow de 40 metros e do Windrose de 46 metros de Amsterdam. Quando as obras pararam em 2015, a embarcação inacabada permaneceu abandonada até 2019, quando o executivo-chefe da Turquoise Yachts, Mehmet Karabeyoğlu, decidiu concluir o projeto na Turquia.
Agora em construção nas instalações da Turquoise em Istambul, o projeto do Rainbow II foi transformado de sua escuna inicial para um saveiro configurado, a fim de simplificar o plano de navegação e tornar o projeto mais atraente para um potencial comprador.
O conceito original foi inspirado por uma representação moderna de um veleiro clássico de 1930, mas, graças aos ajustes de Karabeyoğlu, evoluiu para um veleiro que “vai a qualquer lugar e faz um cruzeiro ao redor do mundo”.
As características de destaque a bordo incluem um salão no deck principal adjacente a um cockpit principal, com amplo espaço para refeições ao ar livre. Inúmeras janelas fornecem muita luz natural para os interiores, que incluem uma mesa de jantar grande o suficiente para acomodar 12 pessoas.
A acomodação é para 12 pessoas em uma cabine do proprietário e quatro cabines para convidados, com quartos da tripulação abrigando uma equipe de nove em quatro cabines.
A entrega da embarcação de inspiração clássica da década de 1930 está agora prevista para 2023, com a expectativa de que o casco seja unido à superestrutura em breve. Ele é o terceiro veleiro a ser construído pelo estaleiro turco, seguindo o Jazz Jr. de 33 metros (agora Eugenia VII) e o Simba de 33 metros.
