Volvo Penta
Com o lançamento do novo motor D8, disponível na versão com eixo (pé de galinha/reversor) e IPS, a Volvo Penta agora oferece uma linha ainda maior de opções para o mercado global
Os motores marítimos da Volvo Penta oferecem potência e torque, combinado com baixos ruídos e baixas emissões de poluentes, reconhecidos mundialmente, tornam-se uma ótima opção para os amantes do mundo náutico. O novo D8 atende a demanda crescente do mercado com duas opções de potência 550 e 600 HP, estendendo ainda mais a gama de produtos do grupo.
Com algumas mudanças feita pela Volvo Penta, o novo motor de 7.7 litros ficou mais silencioso e mais econômico. Isso é sentido assim que você da a partida no barco e começa a navegar. Aqui na Suécia, pudemos testar o motor em três barcos diferentes (Cranchi 48, Atlantis 55 e Absolute 56) essa foi a primeira percepção a bordo.
Outro ponto de destaque é a alta performance e o baixo consumo de combustível verificados durante os testes na baía de Krossholmen, Suécia. O motor também ficou menor e com menos peso.
Para deixar o conjunto ainda mais interessante, a Volvo Penta lançou um novo POD IPS para o D8, além do joytick para o motor com eixo, dando a mesma manobrabilidade que só os motores IPS poderiam oferecer.
Glass Cockpit
O novo motor não foi a única novidade apresentada durante o evento. O Glass Cockpit deixou o conceito Easy Boating ainda mais interessante para os usuários tecnológicos. Agora a integração é total e o conceito all-in-one é realmente visto no novo sistema.
As telas multi-funções ganharam novos tamanhos, 7 a 24 polegadas e são totalmente customizáveis. Isso significa que o condutor pode programar exatamente o que ele quer ver na tela e como ele quer ver, de maneira fácil e intuitiva. As funções de piloto automático, DPS (Dynamic Positioning System) que mantém o barco no lugar, o sistema Interceptor (Trim inteligente) e modo Sportfish, também estão totalmente integrados na tela.
Com tantas opções, elas podem equipar barcos de qualquer tamanho e pudemos notar em um dos barcos disponíveis para teste, um 24 pés com a tela externa de 7 polegadas, fixada através do suporte de painel.
Monitor Inteligente de bateria
Mais uma inovação apresentada foi o monitor inteligente de bateria. Um sistema que monitora tudo o que acontece com a energia do barco. Um display indepente, similar aos que a Volvo Penta já oferece, eleva o conceito do Easy Boating. Para deixar tudo ainda mais inteligente, um controle remoto, semelhante ao que você usa no carro para abrir a porta ou uma chave eletrônica, é outra grande novidade apresentada. Com quatro botões, ele é totalmente programável. A ideia por trás desse produto é que quando você estiver se aproximando do barco, você já pode ligar todo o sistema elétrico, deixando o barco pronto para dar partida através dos botões On/Off e ainda pode programar mais duas opções de função, como por exemplo, ligar as luzes externas e internas. É você quem determina o que o barco vai fazer.
Futuro
E o que podemos esperar para o futuro da Volvo Penta?
Bom, isso será uma agradável surpresa, pois o grupo está baseado sob alguns pilares do mundo moderno (tecnologia e sustentabilidade). Com o avanço na parte de motores elétricos em ônibus, muito em breve, devem lançar o primeiro motor hibrido (diesel-elétrico) da família Penta.
A conectividade que temos hoje não só em nossos telefones, mas também em nossas vidas, é uma outra tecnologia que a empresa está trabalhando para entregar a melhor experiência para o usuário.
A Volvo Penta quer elevar a tecnologia náutica e se assemelhar aos carros, pois acreditam que pilotar um barco deve ser tão simples como dirigir um carro e isso pode realmente mudar a visão que as pessoas tem sobre o assunto, além de conquistar mais amantes para o universo náutico.
A matéria completa sobre tudo o que aconteceu aqui em Gotemburgo estará na próxima edição da revista Boat Shopping.
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