Williams Jet Tenders comemora embarcação de número 10.000

Williams Jet Tenders - boat shopping

A Williams Jet Tenders, especialista mundial jet tenders, atingiu um marco esta semana: o lançamento de sua 10.000ª embarcação.

“A Williams Jet Tenders é uma história de sucesso britânica que começou, como todas as boas histórias, em um galpão. Dois irmãos transformaram sua paixão pelo mar em um negócio próspero com artesanato, dedicação e inovação em seu núcleo”, disse o estaleiro.

Tendo revolucionado a indústria de tenders com barcos que combinam potência, luxo e praticidade, a Williams Jet Tenders agora emprega mais de 100 funcionários e, este ano, lança seu tender de número 10.000.

Os primeiros barcos de Williams estavam muito longe das tenders de luxo que constrói hoje, começando com barcos de day use de madeira projetados e construídos para navegar na Riviera Francesa. Mas a marca mudou de direção em 2002 com o lançamento do Ski Rib – um barco rápido e ágil projetado para caber a bordo de iates a motor de 40-50 pés. Foi um sucesso instantâneo e levou ao desenvolvimento de uma geração inovadora de jet tenders, dirigida pelos irmãos Hornsby e seu parceiro de negócios, Roy Parker.

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Foto (esquerda para direita): Mathew Hornsby, Roy Parker & John Hornsby

Nos últimos 20 anos, a Williams Jet Tenders expandiu sua linha de produtos para atender às demandas das marcas de barcos mais famosas do mundo. Hoje, a Williams produz 14 modelos diferentes em cinco linhas de modelos: TurboJet, DieselJet, SportJet, EvoJet e MiniJet, construindo mais de 950 barcos por ano.

Mathew Hornsby, Diretor de Vendas da Williams Jet Tenders, disse: “O lançamento de nosso 10.000º tender é uma ocasião importante para todos os envolvidos com a marca. Estamos orgulhosos do que alcançamos, e tudo se deve aos nossos incríveis colegas e clientes, mas confie em mim quando digo que isso é apenas o começo!”

A construção do 10.000º tender não significa que a Williams Jet Tenders vai desacelerar. A empresa anunciou recentemente um investimento de £ 1 milhão em uma nova instalação de moldagem interna e uma instalação de produção de barcos em grande escala em sua sede em Oxfordshire. Isso permitirá que a equipe construa modelos maiores e controle todos os elementos do processo de fabricação, desde a garantia de qualidade até o auxílio na redução de emissões e resíduos.

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