Lançada no salão náutico de Cannes no ano passado, a Azimut 80, que até o momento era fabricada apenas pela sede italiana, será produzida no Brasil a partir de 2015. A embarcação de 25 metros de comprimento fará parte do portfólio dos modelos já fabricados no país juntamente com a Azimut 70, a Azimut 60, a Azimut 48, a Azimut 43, e a novíssima Azimut 42.
Outro destaque da 80 é o amplo flybridge com 42 m², que garante o máximo de aproveitamento ao ar livre e pode se adaptar ao gosto dos navegadores. Ele possui dois jogos de sofás que podem ser transformados em sunpad, teto retrátil e uma área para cadeiras de sol. Conta ainda com churrasqueira, geladeira e pia além de um bar e uma TV de 42 polegadas.
Com quatro cabines e cinco banheiros, o cockpit é espaçoso e dedicado ao convívio. Possui um grande sofá de popa além de uma mesa de jantar para até oito convidados. A cozinha pode ser configurada aberta ou fechada e tem duplo acesso, ou seja, tanto para o interior do iate quanto para o seu exterior o que garante mais privacidade entre os hóspedes e tripulantes. No deck inferior estão quatro suítes que podem acomodar até oito pessoas para pernoite.
A Azimut 80 está equipada com 2 motores MAN CR V12 1140 kW/ 1550 mHP que alcançam 26 nós em velocidade de cruzeiro e 30 nós em velocidade máxima.
A fábrica, localizada na cidade de Itajaí, SC, e instalada atualmente em um espaço de mais de 16 mil metros quadrados, tem aumentado sua produção significativamente ano a ano.
A previsão da diretoria é de um crescimento de 50% no volume de vendas nesta temporada náutica em relação à anterior, e 80% de aumento em termos de dimensões na produção de barcos a motor de luxo. “Percebemos que os clientes brasileiros, geralmente os que já têm um iate, buscam se aperfeiçoar no mundo náutico e, dessa forma, procuram barcos de tamanhos cada vez maiores. A Azimut 80 chegará ao Brasil para atender essas necessidades”, disse o CEO da Azimut do Brasil, Davide Breviglieri.
Ficha técnica:
Comprimento total: 25,2 m
Motorização: 2 x 1550 mHP (1.140 kw) MAN V12
Deslocamento (carga total): 60,5 toneladas
Velocidade máxima: 30 nós
Velocidade de Cruzeiro: 26 nós
Capacidade de combustível: 6 mil litros
Capacidade de água doce: 1.100 litros
Cabines: 4+2 (tripulação)
Camas 8+2 (tripulação)
Banheiros 5+1 (tripulação)
Material de Contrução: VTR/GRP
Estilo e conceito exterior: Stefano Righini
Design interior: Achille Salvagni Architetti
