A Azimut Yachts divulgou novas imagens da Azimut S8, lançada de surpresa no Cannes Yachting Festival 2019. O iate de 24,63 m conta com um design tão agressivo quanto sofisticado.
A S8 adota os novos designs criados por Mancini nesta coleção, na qual apresenta modernidade e esportividade estão aliados a elegância e conforto.
O iate substituirá o bem-sucedido 77S e apresenta a combinação exclusiva da Carbon Tech com um sistema de propulsão com três Volvo Penta IPS, tornando-o um iate esportivo equipado com tecnologia de ponta.
O uso extensivo de carbono (flybridge, decks e plataforma) e o sistema de propulsão IPS triplo, otimizado com um investimento significativo de recursos e esforço do Innovation Lab da Azimut Yachts, trazem uma longa série de benefícios que tornam esse modelo ainda mais original. A Azimut S8 se destaca principalmente por sua capacidade de manobra, silêncio e consumo significativamente menor.
Com uma casa de máquinas mais compacta, o layout do S8 é único: o deck inferior acomoda quatro cabines e quatro banheiros, mas também há uma grande garagem com espaço para dois brinquedos aquáticos e uma cozinha fechada em um deck intermediário entre o principal e o inferior. Isso significa que o deck principal pode ser dedicado inteiramente à um lounge e às áreas de refeições. Nesse deck, a mesma abordagem de design foi usada para interiores e exteriores, dando uma sensação de continuidade.
Os interiores de Francesco Guida estão disponíveis em duas versões de decoração: Platinum e Black Pearl. Ao mesmo tempo acolhedores e sofisticados, destacam-se pelas cores e materiais utilizados. A versão Black Pearl é a apresentada em Cannes.
A Azimut S8 possui muitas das soluções propostas pelo programa ECS (Enhanced Cruising Solutions) incluindo active trim control, que ajusta automaticamente a compensação do barco e garante a melhor eficiência de consumo possível; a condução com joystick, que mantém o percurso definido em todas as velocidades, garante uma condução confortável e segura com controle perfeito e fornece uma interface intuitiva; e, finalmente, um sistema integrado de controle e monitoramento a bordo, que também inclui um sistema de interface com os principais serviços, incluindo ar condicionado nas várias configurações do iate.
