O estaleiro holandês Heesen Yachts iniciou a construção do primeiro superiate da sua nova linha, a 5000 Aluminium, que conta com embarcações de 50 metros de comprimento. A primeira unidade está prevista para ser entregue em 2021.
Atualmente conhecido como Project Aquamarine, este será o primeiro iate de cruzeiro rápido abaixo de 500 toneladas a ser compatível com o IMO Tier III, de acordo com o estaleiro.
Assim como diz o nome da linha, o superiate será construído totalmente em alumínio e apresentará um novo design de casco desenvolvido pelos arquitetos navais da Heesen em colaboração com a Van Oossanen Naval Architects.
O estaleiro estima que o novo projeto terá um “ganho de eficiência de 12%”, que foi atribuído a sua popa elevada e aos túneis de hélice incorporados ao casco.
A inclusão de propulsores elevados reduzirá o calado do iate a apenas 2,15 metros, tornando o Project Aquamarine “o iate perfeito para navegar nas Bahamas, bem como nas águas cristalinas do Mediterrâneo”, disse o estaleiro.
Inspiração japonesa dentro do Heesen 5000 Aluminium
O Project Aquamarine terá o design exterior “limpo e moderno”, assinado pela Omega Architects. O fundador da Omega, Frank Laupman, disse: “O design que criamos para a nova classe 5000 Aluminium combina nossa herança com a da Heesen como construtora de elegantes e esportivos iates de alumínio. O design integrado de casco e superestrutura, que foi visto pela primeira vez no icônico Galactica Star de 65 metros, confere um forte caráter ao perfil do iate.”
As principais características incluem uma praça de popa equipada com sunpads e uma garagem que vai funcionar como um beach club de luxo com uma plataforma de mergulho. Um tender adicional será armazenado sob uma escotilha à frente do posto de comando.
O design de interiores de inspiração japonesa, por sua vez, será projetado por Cristiano Gatto. A acomodação será para um total de doze convidados divididos em quatro cabines no deck inferior e uma cabine master no deck principal.
A propulsão do Project Aquamarine será feita com motores 16V 4000 M65L da MTU, que foram especialmente projetados para reduzir as emissões. O superiate terá velocidade máxima de 23 nós e uma autonomia de 3.100 milhas náuticas a 11 nós.
Heesen apresenta o mais novo iate da classe Steel; conheça o VIDA
Lançado no início deste ano, 4 de janeiro, o Vida está entrando na fase de comissionamento de sistemas e está se preparando para testes no mar.
O Vida é o terceiro na bem sucedida classe de 55 m FDHF Steel, que apresenta linhas externas musculares assinadas por Frank Laupman da Omega Architects. O perfil é limpo graças ao design que é caracterizado por janelas que vão do chão ao teto e que permitem muita luz natural inundar os interiores. Confira o artigo completo aqui!
