O novo super veleiro da MCP Yachts, Global EXP 68, foi para a água pela primeira vez nesta semana. Construído totalmente em alumínio e projetado pelos engenheiros Damien Chaves e Manoel Chaves, duas gerações de velejadores apaixonados pelo mar, ele é a criação de um conceito de iate sustentável, que possa proporcionar conforto e segurança para navegação em todos os mares do planeta.
Com disponibilidade de 5 layouts internos distintos, o Global EXP conta com até 5 camarotes, sendo comum a todos os modelos, um incrível e espaçoso camarote principal na popa.
Engajados no crescente mercado internacional de veleiros classificados blue water, desenvolvidos com autonomia e resistência estrutural proporcionais às navegações transoceânicas, fast cruisers e iate explorer, a MCP yachts não economizou esforços em garantir ao Global EXP 68 somente o melhor. Nova conquista que garante ao estaleiro sua habitual visibilidade e reconhecimento internacional pela excelência na fabricação de iates transoceanicos em alumínio.
Falando sobre o novo super veleiro, Damien Chaves, diretor do estaleiro, idealizador e responsável pelo projeto junto à equipe da MCP, disse:
“As pessoas costumam associar à este projeto as características essenciais de um veleiro Explorer. Consciente do poder do nome da série, e da indiscutível confiabilidade de um casco de alumínio fabricado pela MCP, eu considero isso muito natural aos velejadores(as) que sonham expandir os seus limites de navegação. Por outro lado, a versatilidade deste barco é surpreendente! Considero ele o veleiro de cruzeiro ideal para todas as experiências, inclusive para velejadas na costa brasileira.
Isso porque o alto padrão de acabamento, e os atributos de projeto que fazem deste um barco mais confortável para navegação em altas latitudes, também garantem a ele muito mais conforto e versatilidade em regiões quentes e tropicais.
Um exemplo disso, é a proposta de proteger comandante e tripulação da exposição às chuvas, ventos e sol intenso, garantindo visibilidade e controle da navegação dentro e fora da embarcação. A configuração inovadora de salão erguido com pilot house, e do conjunto de doghouse e hardtop rígidos, garantem proteção e conforto livre da dependência e manutenção das frágeis e caras capotarias externas. Um barco sempre pronto e impecável, no frio ou no calor, faça chuva ou faça sol.
Outro exemplo, a quilha pivotante, permite acesso a todas as enseadas e marinas do país, e ainda foi projetada com um inteligente sistema de amortecimento hidráulico para uma eventual colisão, o que garante muito mais segurança à navegação costeira.
Ainda ressaltamos que este é um veleiro de altíssimo desempenho, mais leve, estável e com propulsão vélica significativamente superior aos veleiros de cruzeiro europeus e seriados, com porte similar e fabricados em fibra de vidro”.
