A empresa canadense Taiga Motors, fabricante de snowmobile, apresentou a primeira moto aquática elétrica, descrita como “um novo segmento de moto aquática, definido pelo luxo consciente, alto desempenho e conectividade”.
Com base na linha de snowmobile elétrico lançada pela empresa em 2015, o novo Orca PWC apresenta um casco totalmente em fibra de carbono e um assento flutuante, que só foi possível por causa da ausência de um motor de combustão. Pesando 272 quilos e capaz de gerar o equivalente a 180 hp, o Orca promete oferecer uma relação potência/peso incomparável em casco compacto. Sua velocidade máxima deve chegar a 65 mph.
A capacidade da bateria de 23kWh do Orca fornece energia para até duas horas de navegação em condições operacionais típicas. A bateria roda em um sistema automotivo de 400V, que a empresa alega oferecer maior eficiência, confiabilidade e segurança. A moto aquática elétrica pode ser carregada de uma tomada regular durante a noite, de carregadores automotivos padrão a uma potência de até 10kW ou de carregamento rápido a 80% em 20 minutos.
Em uso recreativo, a empresa está apoiando a moto aquática elétrica com uma garantia de cinco anos sem manutenção e diagnósticos remotos utilizando um computador de bordo que também oferece conectividade inteligente por meio de mapeamento GPS integrado, LTE, Wi-Fi e Bluetooth.
A Taiga explica que a produção inicial será limitada a 500 unidades, que serão vendidas por concessionárias certificadas a partir do verão de 2020 a um preço de varejo entre US$24.000 e US$28.000. Essa produção inicial será seguida por uma variante com preço mais baixo, voltada para o mercado recreativo mais amplo e sem alguns dos recursos da versão inicial, como o casco de fibra de carbono, visando um preço de varejo na faixa de US$14.000.
“Os proprietários de carros elétricos, alguns dos quais não comprariam uma embarcação de combustão em geral, estão comprando principalmente no segmento premium e agora terão uma alternativa elétrica por um dia na água. Mesmo fora dos proprietários de veículos elétricos, muitos proprietários de casas à beira do lago, entusiastas de esportes aquáticos e até proprietários de barcos não compram motos aquáticas devido a níveis de ruído e cheiros de escapamento”, diz Chloe Beaulieu, diretora de iniciativas estratégicas da Taiga. “A motos aquáticas elétricas podem abrir o acesso a lugares que proibiram barcos de motor a combustão ou o uso específico de motos aquáticas”.
