Dentista larga consultório e realiza sonho de construir seu próprio barco

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Depois de 10 anos atuando como dentista em seu consultório Giovani Frisene, decidiu viver um período sabático e passa 8 meses pedalando pela Europa, de Paris à Atenas.

Acampando em florestas ou se hospedando em albergues, cozinhando sua própria comida e utilizando apenas a bicicleta como seu meio de transporte, esses meses em meio à natureza serviram para inspirar uma mudança radical.

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De volta ao Brasil, Giovani decidiu vender o consultório e ir em busca de uma nova profissão, mas que dessa vez atendesse seu grande desejo de estar próximo à natureza, vivendo de forma simples e sustentável.

O ex dentista então resolve conhecer o o mundo náutico de forma intensa. Velejou toda a costa brasileira para participar da REFENO, uma regata que vai de Recife a Noronha. Navegou pelos canais chilenos e Estreito de Magalhães, vivendo muitas aventuras pelos mares gelados do Sul.

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Nessa viajem Giovani teve um intenso contato com o mundo náutico e pessoas envolvidas com o mar. E voltou completamente apaixonado pelo mar e por veleiros.

E foi assim que a 3 anos ele está construindo o Veleiro Amélia, primeiro Catamaran Tiki 38 do Brasil, modelo mundialmente reconhecido criado originalmente pelo renomado projetista inglês James Wharram.

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O barco de dentista

A maior intenção do construtor naval é que o seu veleiro seja um “barco verde”, autônomo em energia e água, utilizando recursos renováveis como fontes principais de energia.

A embarcação, única no Brasil, conta com muitas peculiaridades:

– As travessas são amarradas aos cascos, ao invés de serem fixas, distribuindo as forças dos ventos e do mar por toda a estrutura;

– Possui dois mastros com velas caranguejas, quadradas, como as milenares velas polinésicas;

– Quatro câmaras estanques nas extremidades dos cascos impedem que a embarcação afunde, mesmo em caso de abalroamento severo.

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Faltando ainda alguns meses para o término da construção da embarcação, no dia 09 de Junho as 18h00, as pessoas terão a oportunidade de fazer um tour pelo barco, podendo conhecer os processos construtivos, as alegrias e frustrações de um construtor naval amador.

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