Azimut revela novos detalhes sobre a Azimut Grande 32M

Azimut revela mais detalhes da Azimut Grande 32M-boatshopping

O estaleiro italiano Azimut Yachts revelou novos detalhes sobre a Azimut Grande 32M antes de sua estréia mundial no Cannes Yachting Festival.

O designer Stefano Righini, que anteriormente projetou os modelos Grande 27M e 35M, recebeu o briefing de estilo exterior, enquanto Achille Salvagni foi encarregado de criar a decoração interior.

Azimut Grande 32M: o crescimento da linha de sucesso

Righini se concentrou em criar poderosas linhas externas com características estilísticas que se estendem em direção à popa. Salvagni, entretanto, concentrou-se em incutir uma sensação acolhedora, simples e sofisticada, sacrificando a decoração pura pela composição do espaço. Os principais materiais incluem variedades de madeira de cor clara que criam um contraste intencional com a madeira escura polida.

O estaleiro acrescenta que o iate de 32 metros contará com um espaçoso beach club na popa, bem como uma garagem lateral que pode abrigar um tender de cinco metros e uma moto aquática de três metros.

A acomodação é para um total de dez convidados com quatro cabines de hóspedes no deck inferior, organizadas em duas duplas e duas gêmeas. Enquanto isso, a cabine do proprietário no deck principal possui grandes janelas que o inundam o espaço de luz natural.

Em consonância com os recentes lançamentos da Azimut, a Grande 32M contará com uma superestrutura em fibra de carbono para um centro de gravidade mais baixo, enquanto o casco D2P apresentará uma proa que vai perfurar melhor as ondas para estender o alcance do iate.

A potência vem de um par de motores MTU 16V 2000 M86 de 2.200 hp para uma velocidade máxima de 26,5 nós.

Azimut Grande 27 Metri em Cannes

A Azimut Grande 27 Metri fez sua estreia durante o Cannes Yachting Festival do ano passado, e segundo o estaleiro italiano, foi o único iate de 27 metros com posto de comando elevado e 5 cabines “widebody” no mercado na época. A Grande 27m tornou-se o maior iate que o estaleiro italiano construiu de forma aberta, o que significa que uma vez que o casco foi concluído, todo o encaixe interior foi feito antes de unir a superestrutura de 16 toneladas sobre ele. Leia a matéria na íntegra!

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