Volvo expande a capacidade do Aquamatic para embarcações maiores

Volvo penta aquamatic - boat shopping

A Volvo Penta revolucionou a indústria náutica ao apresentar o Aquamatic em 1959. Desde então, o Aquamatic tem sido continuamente atualizado – com inovações como o Duoprop , direção elétrica e joystick. Em 2019, a Volvo Penta lançou sua última geração de drives Aquamatic, o DPI, que apresenta conforto e manobrabilidade incomparáveis, bem como desempenho aprimorado e manutenção reduzida. Agora, a empresa está levando seu premiado DPI Aquamatic para uma linha ampliada de barcos com a introdução da instalação tripla – tornando esta uma opção viável para barcos maiores de até 60 pés.

“Em nosso novo pacote de DPI triplo, você pode esperar experimentar todos os recursos e benefícios que os drives DPI oferecem, desde a menor necessidade de serviço até o conforto e manobrabilidade incomparáveis”, disse Ingela Nordström, Gerente de Produto da Volvo Penta. “Portanto, não apenas trazemos mais potência para as frotas atuais ou barcos maiores, mas também conseguimos manter todas as capacidades dos drives DPI”.

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O pacote DPI possui uma embreagem hidráulica que garante mudanças de marcha silenciosas e suaves, além de funcionar em baixas rotações do motor, resultando em maior capacidade de manobra e maior conforto em velocidades mais lentas do barco. E junto com a direção elétrica, que vem como padrão, a funcionalidade do joystick é impressionantemente precisa. O DPI Aquamatic também vem com a opção deSistema de Posicionamento Dinâmico (DPS), que mantém automaticamente o rumo e a posição de um barco, mesmo durante correntes fortes ou condições de vento – ideal ao se preparar para atracar. E isso não é tudo.

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Os motores D4 e D6 da Volvo Penta são projetados para fornecer torque marítimo exclusivo em toda a faixa de rotação do motor. O supercompressor oferece torque de baixa potência impressionante para fazer o barco planar com eficiência e, em seguida, quando o barco atinge uma rotação mais alta, o turbo assume para garantir que a velocidade possa ser mantida independentemente da carga ou do estado do mar. A transmissão e as hélices Duoprop são cuidadosamente projetadas para transmitir todo o torque para a água, proporcionando uma aderência incomparável na água, independentemente da velocidade – seja em curvas fechadas em alta velocidade ou em manobras precisas no porto.

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