O superiate Halo de 57 metros nos últimos anos, o estilo dos superiates construídos tem sido baseado na experiência do proprietário em charters de luxo. No caso do mais recente lançamento da Feadship.
O proprietário havia fretado o iate Helix, do estaleiro holandês, e teve uma experiência tão positiva que ele decidiu encomendar um novo Feadship. “Tivemos o prazer de responder ao seu pedido depois que gostou da experiência a bordo Helix”, disse o diretor do estaleiro, Dick van Lent.
Enquanto a construção de Halo foi inspirada por Helix (e semelhanças podem ser vistas nas janelas retangulares no costado) os donos adotaram uma abordagem diferente para o casco , procurando o escritório de arquitetura naval Eidsgaard Design para um exterior mais radical. Isso é notado nos enormes arcos de prata que adornam a superestrutura.
O Halo foi projetado especificamente para viagens longas. Com uma velocidade de cruzeiro de 16 nós tem autonomia de 5 milhas náuticas. O superiate também é projetado com espaçosas áreas ao ar livre, como um enorme sundeck que, segundo a Feadship, tem cinco metros a mais de comprimento do que em qualquer outro superiate, além de possuir uma jacuzzi que combina com o esquema de pintura do iate.
Há, ainda, um helideck, duas grandes garagens ao lado do beach club capaz de acomodar um tender de até oito metros e, como o proprietário é um ávido mergulhador, espaço para inúmeros equipamentos de mergulho, incluindo até 28 cilindros de oxigênio.
As acomodações para o dono e seus hóspedes estão no deck principal, com vistas generosas, enquanto a suíte VIP está no deck inferior.
*Fotos Tom van Oossanen
